Beiträge von oeschdi

Hallo,

da von den drei Schrauben, mit denen die Radlager-/Naben-Einheit von hinten im Achsschenkel festgeschraubt ist, zwei gar nicht zugänglich sind, musste ich jetzt doch den Achsschenkel komplett ausbauen.

Aber trotz Rostlöser, erwärmen und Lager mit Eisspray abkühlen lies sich das Radlager auch mit kräftigen Schlägen nicht herausschlagen. Von der Nutzung einer Presse verspreche ich mir nichts, da es keine Anlageflächen gibt. Ich werde den Rostlöser jetzt mal mehrere Tage einwirken lassen und dann nochmal drauf rumhämmern. Oder weiß jemand eine bessere Vorgehensweise, bevor ich den kompletten Achsschenkel austauschen muss?

Hallo,

das Radlager hinten links brummt inzwischen unüberhörbar. Hat das schon mal jemand gewechselt?

Muss der Achsschenkel dazu raus?

Wenn ja, wie demontiert man die vorgespannte Feder und den Stabi?

Und so weiter.

Wer hat Tipps zum Austausch?

Meiner ist Erstzulassung Oktober 2014.

Bei meinem ist nur der linke Scheinwerfer betroffen.

Auch bei mir ist nur der linke Scheinwerfer betroffen.

Danke. Ich werde mich an die Untersuchung machen sobald das Wetter es zulässt. Also im Frühjahr.

Das erklärt aber nicht, dass der rechte Scheinwerfer innen immer trocken und der linke Scheinwerfer innen immer angelaufen ist. Da muss es noch einen anderen Effekt geben, den noch niemand gefunden hat.

Hallo CountrySigi,

deine Beschreibung könnte auch von mir über meine Scheinwerfer sein. Absolut identisches Verhalten.

Ich werde im nächsten Frühjahr den linken Scheinwerfer mal ausbauen damit ich ihn genauer anschauen kann. Ich möchte nach der Stelle suchen wo das Wasser eindringt. Das finden dieser Stelle dürfte das Hauptproblem sein. Wenn man die Stelle mal gefunden hat, stelle ich mir die Abdichtung mit Silikon ganz einfach vor.

Ich möchte auch nach einem Wasserablauf suchen. Vielleicht gibt es ja sowas und der ist verstopft.

Vor Frühjahr kriege ich das nicht hin, da ich im Freien arbeiten muss. Wie man den ausbaut weiß ich auch noch nicht.

Bis dahin lass ich den oberen Deckel des Scheinwerfers über Nacht in der Garage offen und trockne immer wieder bei Gelegenheit mit dem Fön aus.

Nervig kann ich bestätigen.

Viele Grüße

Eigentlich hätte ich gedacht, dass man den Scheinwerfer abdichten kann. Uns vor allem, dass schon irgendjemand herausgefunden hat wo sich die Undichtigkeit normal befindet.

Aber dann muss ich eben doch selbst suchen.

Hallo,

bei der aktuellen Witterung: Einstellige Plustemperaturen und trübes Wetter.

Ich habe, aus der auch von dir genannten Befürchtung, schon mehrfach nach dem Fönen den Deckel in der Garage über Nacht offen gelassen. Kein Effekt.

Ich bin der Meinung, dass irgendwo Wasser eindringt. Ich bin überrascht, dass diese Schwachstelle des Scheinwerfers nicht bekannt ist, nachdem das Problem so häufig auftritt.

Hallo zusammen,

an meinem Insignia ist der linke Scheinwerfer immer feucht. Ich kann täglich mit dem Fön trocknen. Immer feucht.

Der rechte Scheinwerfer ist immer trocken!

Daher gleube ich das mit dem "Feuchtigkeit atmen" nicht. Das müsste auf beiden Seiten gleich passieren.

Ich habe keine Lust eindringendes Wasser mit Silica-Beteln wieder raus zu trocknen. Das geht schneller mit dem Fön. Nutzt aber nichts wenn direkt wieder Wasser eindringt. Nur wo? Die Deckel scheinen dicht zu sein.

Weiß denn wirklich niemand wo das wasser rein kommen könnte?