Beiträge von Monsternap

So Projekt steht derzeit still, da mein Motor einen Kompressionsverlust hat. Jedoch habe ich davor dann doch noch einen tausch angestellt, und habe mir einen F12R Eton Woofer besorgt, der die beiden Kicker ablöst. gewichtstechnisch ändert sich nicht viel, da der Eton soviel wiegt wie die zwei Kicker zusammen. Wie schon davor, wurde erst mal nur eine Testkiste gebaut. Port ist noch zu lange, das ich viel zu tiefe Frequenz Peaks von 32 hz habe. Macht natürlich Spaß wird aber noch auf ~38-40hz eingestellt. Desweitern habe ich schon mal neuen Port gezeichnet der etwas steifer ist und sich ordentlich verschrauben lässt, der 3D Drucker freut sich.

Wenn der Motor wieder repariert ist gehts dann wieder weiter...

Bin eigtl Immernoch am testen hatte jetzt mal mein altes Gehäuse drin. Nur damit töte ich die woofer Nur ich muss jetzt die Werkstatt endlich fertig bauen . Es wird die Kiste die geplant ist rein kommen. Ich suche denn original Opel stoff bin aber noch nicht fündig geworden 144,2 DB bei musik ist auch okay aber ich muss so wie ichs mir dachte das Dach dringend noch dämmen, kommt dann kurz vor Weihnachten

So jetzt gehts wie weiter mit dämmen und natürlich testen der woofer .Der kofferraumdeckel ist sehr vibrationslastig/klappern. also hinten alles so gut als möglich dämmen. Selbst die rückleuchten haben eine zusätzliche dämmung erhalten (hierzu keine bilder!) desweitern habe ich chinchkabeln verkürzt damich ich keine 13m kabeln rumliegen habe. (löten und zurechtschneiden.!) vom endgültigen kofferaumboden gibt es dann beim einmessen mit dem oszilloskop ein foto ;).Die kiste wird erst überzogen wenn ich zufrieden mit dem bass bin. sprich viel probehören.
warum ich so viel dämme ? weil es mich nervt wenn irgendwas klappert auch wenn man es drinnen nicht hört!

Dachspoiler
seitenteil kofferraum
kennzeichen
seitenteil kofferraum
kofferauminlay oben
Chinchkabel gekürzt!
passt sitzt und hate keine luft seitlich!

bis jetzt bin ich aber vom klanglichen im auto sehr überrascht,und es haut mir ein lächeln ins gesicht,auch die schläge in denn nacken/kopf machen spass ^^.
Der rearfill wird wsl nicht nötig sein womit ich das erst mal auf eis legen werde. aber die hinteren türen werde ich wsl trotzdem noch dämmen

auch serien lautsprecher mit dämmung klingen schon um einiges besser das ist das was ich jedem empfehle, weil es für überschaubares geld einen guten effekt mit sich bringt. da wäre wirklich der vergleich interessant mit original ls nochmal zu testen wenn man gedämmt hat. und dann ein resüme daraus ziehen.^^

Zitat von k-nobi

Das mit der Befestigung ist echt Müll, alles andere, hoch und Mitteltöner passen perfekt und da machen die so nen Mist, wieso nicht einfach nen vernünftigen Rahmen beilegen, kostet nix so nen Teil.

Das ist das problem wenn man ein kit für verschiedene modelle macht dann passiert genau sowas. aber gibt halt nur auch keine wirklich anderen hersteller, die etwas plug and play anbieten die auch noch vernünftig funktionieren.

Zitat von k-nobi

Kannst du evtl nen Bild machen wir es bei dir im eingebauten Zustand aussieht?
Es sind zwei Schrauben und zwei so komische, keine Ahnung, Klammern? Kleine Plättchen mit nem Loch?

würde ich dir zugern, aber bei mir ist der center vor 20 min komplett rausgeflogen. Da ich stereo bevorzuge sprich bei mir kommt da kein anderer rein. die plättchen sind denk ich mal zum schauben. weil die original punkte weiter auseinander sind ?

Zitat von k-nobi

Ja das kenne ich, das ist ja der originale, und wie klappt das mit dem Eton

lt. beschreibung und bebilderung:
Darunterliegenden Lautsprecher mit 2 Befestigungsschrauben lösen und mit derbeigelegten Kabelfrequenzweiche undETON Lautsprecher austauschen.Ggf. beigefügtes Befestigungsmaterialverwenden.

ansonsten halt die original schrauben nehmen ?

war mal schnell draussen wollte denn eh ausbauen bissl unscharf aber erkennt man

So und wieder kleines update. ja man wird es nie sehen aber ich mags trotzdem gerne schön. und ja der Kofferraum ist noch nicht fertig fehlen noch die chinchkabeln und die halterung für die batterie aber lieferant war noch nicht da....

das nächste update sollte dann der fertige boden sein

Zitat von Insignia Esstee

Das sieht doch schonmal vielversprechend aus.

Mal eine andere Frage. Was wird der Spass denn insg. ca. wiegen bzw. besteht die Gefahr eines dauerhaften "Hängearsches" an der HA?

ja wäre möglich aber ich hab bis jetzt oft 200kg hinten gehabt und hatte ned so denn hänge arsch muss ich sagen! also denke so um die 80kg im kofferraum