Kannst du noch schauen welches MJ dein wagen ist?
Solche Probleme habe ich bis jetzt nur bei Fahrzeugen gelesen welche eine "schlechte" charge an pumpen bekommen hat
Bei MJ16 Fahrzeugen habe ich noch nichts von gelesen
vgl. https://zafira-forum.de/index.…sfehler.64716/post-744499
So eine Liste müsste / könnte man für die Zukunft bestimmt doch iwie anpinnen oder?
Für das Fahrzeug (unabhängig vom Motor) könnte man sicherlich auch eine Liste mit Infos zusammentragen.
Edit: Das mit dem NOX Sensor hab ich konkretisiert.
^ ich ergänze mal noch die NOX Sensoren (hatte ich ganz vergessen) thx
Kleine Auflistung (Diesel) (kann gerne noch ergänzt werden)
)Beim B20DTH kenne ich die weh weh weil ich selbst einen fahre 
moin hatte ich mich auch schon gefragt (Thema klick)
normal sollte ja alles an Ladung durch den IBS laufen.
Wie viel bewegt sich der Motorblock?
Im Grunde finde ich das nicht ungewöhnlich, da der Wagen auf beim wechsel von 'P' -> 'D' nach "vorne" will und entsprechend Kraft auf dem Antriebsstrang wirkt.
Immer wieder interessant, was für Meldungen in diesem Fahrzeug stecken xD
Ich könnte mir denken, dass dies mittels Rechenmodell ermittelt wird. Man nehme eine Handvoll Bremsparametern
und etwas Magie und schon könnte die Temperatur berechnet werden.^^
Bpsw:
- Bremsdruck
- Delta (von X km/h auf y km/h gebremst)
- Dauer
- Außentemperatur
- keine Ahnung was noch
Opel spendiert doch sicherlich keinen Tempsensor, wo kämen wir denn da hin
Das ging auch schon bei MT im Insignia B Forum rum
Im Grunde wird wohl der Verbrauch nach oben gehen und die AGR Rate erhöht (beides senkt die Temperatur im Brennraum).
Gibt hier auch eine Webseite auf der man schnell die Daten eingeben kann
