Beim Insignia ist recht wenig Platz.
Wenn du es dir nicht zutraust lass es lieber machen.
Und ja bei dir gibt langsam der Brenner den Geist auf.
Wie Lakasch schon geschrieben hat, tausche bitte immer paarweise.
Aja 6000k finde ich schon zu viel des guten.
Schau doch mal nach 5000-5500k. 
War auch mehr als Spaß gemeint.
Und du hast recht die sind arsch teuer.
Bin aber wieder weg davon.
Tarox Bremsanlage 10 Kolben 3.230,60 €inkl. 19% MwSt zzgl. Versandkosten.
Warum nicht gleich ne 6 oder 8 Kolben Anlage 
So wie ich das jetzt lese bleibst du auf alle Kosten sitzen. 
FOH sagt ja, es trift in keine schuld, und der wird dir nicht um die arme fallen und sagen wir bezahlen das auf unsere Kosten.
Für Opel hat er über 150.000 KM weg. Somit ist es für Opel schon ein export Auto fürs Ausland.
Beispielsweise hat er einfach schon sau viele KM weg da würde ich als Hersteller auch keine Kulanz mehr geben.
Hat navi 600 das überhaupt ?
Dachte hat nur Navi 900.
Glaub ich dir. 
Damit wäre diese tiefe nicht machbar und zudem knüppelhart, da es ganz nach unten gedreht wäre.
Jop bei mir ist das Fahrwerk sau hart ist aber noch nicht ganz nach unten gedreht.
Jop schaut super aus aber mein Fabia ist genauso tief mit standart KW.
Sehe ich genauso beim 1.8er Sauger bringt das garnichts. Hatte ich auch früher schon glaube mal geschrieben.
Der 2.0T den du jetzt hast, hat noch großes Potenzial nach oben.
2.8L CDTI ? xD
