Beiträge von PH!L

So heute das Teil gewechselt. Was ne fummelige Arbeit.
Aber jetzt scheint wieder alles dicht zu sein. Muss das ganze noch beobachten.

Gibt es diese plastik Stecker Sicherungen irgendwo zu kaufen? Ein blaues und nen gelbes hat sich aufgelöst.

Habs schon bestellt. Weiß jemand wie viel Kühlwasser ungefähr im Kreislauf ist?

Habe jetzt nochmal nachgesehen. Und es war falscher alarm. Habe jetzt einen Liter Öl wieder abgelassen. Ich kann mir nicht erklären wieso ich gestern nicht im stande war das richtig abzulesen aber mim Öl ist im Moment alles in der Reihe.

Jetzt bin ich auf der Suche nach dem agr Kühler. Kann ich den online bestellen oder besser beim FOH?
Lg Philipp

<sup>Natürlich ist das alarmierend. Deswegen mache ich mich schon die ganze Zeit verrückt. Ich muss heute Abend mal die untere verkleidung demontieren. Man sieht ja nichts. Zumindest habe ich bisher weder einen Öl noch einen Wasser Fleck unter dem Auto gefunden.

Das Auto hat ca 156000 gelaufen.</sup>

OK vielen Dank. Das hört sich ja nicht so tragisch an.
Kann man so etwas selber tauschen? Ein ich helfe mir selbst Buch gibt es ja nicht.

Ist es den Möglich das da auch Öl Austritt oder lediglich Kühlwasser?

Hallo Leute.

Habe meinen Insignia A cdti 2,0 noch nicht so lange, und bin deshalb auch noch etwas unbelesen in Thema Technik usw.
Und fahre das Auto sehr selten, weil der hauptsächlich von meiner Frau bewegt wird, als Pampasbomber....
Jetzt war ich gestern und heute tatsächlich mal mit dem Auto unterwegs und direkt Probleme.

Meldung: Kühlwasser nachfüllen!
Ich also direkt Kühlwasser kontrolliert und nachgefüllt Ca 700ml ziemlich viel wie ich finde.
Dann auch noch Öl kontrolliert das war auch an der unteren Grenze also da auch gleich nachgefüllt.

Jetzt habe ich heute morgen nach dem Arbeitsweg 50km, 20 km Landstraße und 30 km Autobahn direkt wieder alles Kontrolliert und sehe Kühlwasser wieder etwas gefallen.

Habe dann mal mit der Taschenlampe etwas gesucht und sehe an dem Plastik Teil neben dem Ölpeilstab ist es feucht. Ob es Öl oder Wasser war konnte ich noch nicht raus finden weil das Auto noch warm war.

[Blockierte Grafik: https://ibb.co/gt4Swcq]

Hier mal ein Bild von dem Teil was ich meine.

Jetzt bin ich mir nicht sicher was das genau ist. Könnte das mit dem ÖL und Wasser Verlust zusammen hängen? Kann ich das Auto noch nach Hause bewegen?

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe. Und wenn es dazu schon einen Beitrag gibt tut es mir leid das ich nicht richtig gesucht habe. Stehe bisschen neben mir, 2 Opel kaputt in 4 Taen macht mich fertig.

OK, dazu reicht ein Teilegutachten? Dachte das wäre nur zum eintragen da. Und für den Rest bräuchte man eine abe

Hi leute
Ich spiele mit dem Gedanken den insi mittels Federn dem Asphalt etwas näher zu bringen. Jetzt habe ich auf der eibach Seite nur Federn gefunden die mit teilegutachten sind. Das heißt ja dann das die eingetragen werden müssen, oder?
Gab es die früher nicht mal mit Abe?
Von hund r habe ich schon das selbe gelesen.

Er hat die Standheizung in der Anzeige nicht erwähnt. Und im Verkaufsgespräch aber erwähnt das es eine gäbe. Aber die wohl einen Masse Fehler hätte laut auslesen.
War für mich nicht entscheidend beim Kauf. Aber vll bekomme ich sie ja wieder hin. Jetzt kann ich zumindest mal nach den Sicherungen schauen.

Also wenn ich das Knöpfchen im Handschuh Fach drücke leuchtet das. Auf der Fernbedienung wird error angezeigt. Und sonst im Auto auch nichts.

Hallo

Ist mein erster Beitrag hier. Habe am Wochenende mir und meiner Familie einen Insignia St zugelegt. Bin sehr zufrieden bisher.
Jetzt hat der Wagen auch eine Standheizung nur funktioniert die leider nicht, das wusste ich schon beim kauf.

Jetzt wollte ich mal mit den Sicherungen anfangen aber dafür müsste ich die erstmal finden. In sämtlichen Bedienungsanleitungen kann ich nichts finden wo und welchem sicherungskasten sie stecken. Vll kann mir ja der themenstarter verraten wo er sie gefunden hat.