Sprich evtl. mal mit einem Motorinstandsetzer, nur so als Idee...
Energiesparmeldung könnte schon von einer Sterbenden Batterie oder Generator sein.
Öl im Kühlwasser mal richtung Ölkühler- Wärmetauscher tendieren.
Turbolader wäre evtl. auch näher anzusehen da es welche gab mit Wassergekühlter Rumpfgruppe.
Habe allerdings noch nie gehört das da Wasser und Öl zusammengekommen wäre.
Turbolader Ölrohr?
Ölrücklauf oder Druckleitung?
Oder haben die nur die Rußablagerungen von der Verstelleinheit gemeint?
Darum mein Rat lass richtigen Fachmann-Frau das mal bewerten.