Ich geh davon aus das ich das System nie komplett hören werde.
Beiträge von tourgammler
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Zum Klang,
ist schon besser,
habe ja vorerst nur die hinteren verbaut.
Maßhaltigkeit?
halt von zwei Halter ein wenig wegdremmeln dann gehts.Was halt nervt ist der Wackler am Centerkabel und halt das komplette fehlen von irgendeiner befestigungsmöglichkeit des Centerlautsprecher auch dämmunterlage fehlt.
Zu den Hochtönern kann ich nur sagen sie passen perfekt in das Gehäuse,
Türlautsprecher noch nicht angesehen oder probiert.Vorderen umbau erst mal eingestellt und rückgebaut.
Da ich nicht einsehe das ich über 350€ für so ein Bastelwastelequipment ausgebe.
Der ganze Wust ist jedenfalls Meilenweit von Plug&Play entfernt. -
Habe die Lautsprecher am Freitag bekommen.
Gestern wurden die Hinteren verbaut.
Heute habe ich mit den vorderen angefangen.
Was muss ich sagen? Bin am Überlegen ob ich den Schrott wieder zurückgebe.Hinten passen die Gehäuse nicht ohne nachbearbeitung in das vorgesehene Loch in der Türe.
Vorne wollte ich mal mit dem Centerspeaker beginnen, so der Originale ist mit zwei Schrauben befestigt.
was ist an dem Nachrüstteil dran? Nix.
Ein mitgeliefertes Kabel mit Buchse zum verbinden vom Originalstecker zum Eton Lautsprecher hat dann schon gleich einen Wackelkontakt.Gut ich kann da schon was basteln, aber warum kaufe ich ein für mein Fahrzeug ein passendes System ?
Was soll der Quatsch,Upgrade das ich nicht lache.
Groß auf die Schachtel, Entwicklung und Herstellung in Deutschland, drauf schreiben?
Soll das wahrscheinlich als Abschreckung dienen?Spart euch euer Geld und lebt mit dem was verbaut ist.
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Sind bestellt, für vorne und hinten
Werden aber erst wenn die Temperaturen wieder angenehmer sind verbaut. -
Habe ich mal auf Kleinanzeigen gesehen, weis aber sonst nix weiteres.
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Hallo,
Wollte mal fragen ob schon jemand Erfahrungen mit dem hier hat.
für Vorne:
https://www.eton-gmbh.com/prod…rade/product/ug-opel-f21/
für Hinten:
https://www.eton-gmbh.com/prod…ade/product/ug-opel-rx21/ -
Ich mag keine E-Autos, aber die Kettenproblematik der Motoren der letzten 10 Jahre ängstigt mich mittlerweile beim Kauf.Tja, da werde dann die Kabel dünner gemacht!
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Stimmt ich war überrascht wie wenig-bzw.schwierig man seit Insignia A am Fahrzeug rumspielen kann. (Diagnosetechnisch)
Es scheinen aber andere Hersteller zukünftig auch die Richtung einzuschlagen:
https://www.motor-talk.de/foru…bd-diagnose-t6756579.html -
Er meint die Dichtung.
