Hast Du Leistungsverlust am Motor?
Kann ich nicht beurteilen...
Denke aber nicht bzw noch nicht der Ausgleichsbehälter ist noch nicht leer...
Wenn ich das richtig sehe, kühlt das ganze ja nur den Ladeluftkühler. Wäre also nicht verhärend wenn das leer läuft. Außer eventuell für die Pumpe
hm... ist halt kein Wasser... war auch mein erster Gedanke. Deswegen der Finger Schleck Test 
im Teile Katalog sollte es irgend wo Da
Pos.16 13 00 335 13404540 KUEHLER,ZSB.
P.S.: ich hoffe der Link zu 7zap geht in ordnung.
So hallo an Alle...
Fahrzeug 2.0 CDTI Biturbo BJ 2012 mit 73.000 Km
ich habe seit ein paar Tagen eine kleine Lache unter denn Fahrzeug entdeckt, direkt Vor den rechten Vorderrad.
Der Finger schleck test ergab 
kein Öl, Bremsflüssigkeit, oder Motoröl.
Etwas gesucht und siehe da...
Es ist der Zusatzkühler. 
Kennt jemand das Problem?
Kleine Skizze anbei.
Projekt - Drawing 11612162553466167312.png
1 Motor
2 Luftfilterkasten
3 Ausgleichsbehälter Kühlung
4 Turbo
5 Ausgleichsbehälter Zusatzkühlung
6 Ladeluftkühler
7 Wärmetauscher Zusatzkühlung an dem es surft (nur von unten sichtbar)
Grüße
So ich wiederbelebe mal denn Beitrag...
Da ich Anti APPLE bin kann ich nur erfahrungen mit Android APP's teilen...
Genutzt wird ein ELM327 Bluetooth Adapter,
Installiert habe ich:
Screenshot_20180513-160812_OPL DPF Monitor Lite.jpg
Viel Spaß mit der Karre 
Leider wirst die doch Antidepressiva nicht absetzten können... Sollten die an jeder Tankstelle verkaufen, brauche jetzt auch welche...
Gerade bei mir an der "Günstigsten" Tankstelle 1.329 für nen Liter Diesel berappen müssen 
...
Okay vielen Dank schon mal hat mir etwas weiter geholfen.
Woran erkenne ich denn In der E-bucht welches welches Com ist?
Optisch sind die ja alle bis auf das Orginal gleich...
Älteres Auto na ja ist der Insignia aus 2012 Modeljahr 2013
Also VFL.
Wie der Name schon sagt...
Was wird an Hardware benötigt für die Erweiterung / Freischaltung des Insignia A's ?
Reicht ein OP-com Clone (Bulgarien / China)?
Oder braucht man das Richtige OP-com...
Wenn ja reicht da das Basic?
Wie ist das mit Software?
Und noch was... ist es mit einem OP-com möglich selbst Software Updates zu machen oder ist da ein Händlerzugang nötig?
So das war's wenn es schon so ein Thema gibt bitte dort rein schubsen ...
man muss auch klar unterscheiden Japan ist nicht China...
Und Gebrauchtwagen ist immer etwas wie Russischroulet.
Bei meinem z.b. Probefahrt (knappe 100 km) alles bestens. Eine Woche später abgeholt und tadaaaa beim Händler auf dem Hof Glühkerze hin.
Ein Tag später Öldruck zu niedrig.
Wenn man beim Händler kauft sollte man fast hoffen das was Kaputt geht solange Gewährleistung Pflicht besteht.
Kann ich nur zustimmen... Die Xenon funzelnmit AFL sind der HAMMER...
fahre auch erst seit ein paar Tagen einen...
Tja kommt auch daher das man Minimum XXX KW und NM braucht um eine Masse ordentlich und effizient zu bewegen...
Wenn ich das hier bei mir in der Gegend anschaue WAS gerade gekauft wird 
...
Boa schau mal ich hab nen Tiguan mit 1.4 Liter TFSI... nach 3 Monaten 
xxxxx die Kiste braucht ja 9 Liter ++ ... Ja klar DU xxxxxxxxxx
... hier gibt es ja unterschiede von um die 300 + Höhenmeter...
Worauf ich hinaus wollte wenn die CO Werte ausgefahren wurde dann ist das mit Grösseren Motoren und weniger CO schon plausibel. Da 140PS einfach zu wenig für einen Insignia sind.
Ich muss für meinen 2.0 Biturbo 238€ Abdrücken.
Im Vergleich zu meinem Vorherigen 2.8er Benziner mit 166€ lach ich mir doch eines.. zwei mal voll Tanken und 
Versicherung bin ich bei Friday kostet mich mit SF9 mit Vollkasko monatlich ohne Aufpreis65€
