Beiträge von maxthomas2001

Hallo zusammen!

Ich fahre einen Insignia mit Allrad.

Kann mir jemand sagen, wo genau an welchen Schrauben bei der Hinterachse Spur bzw. Sturz eingestellt werden?

Hintergrund:

Ich habe einen Federbruch und möchte deshalb die Feder tauschen. Leider ist das durch die komplizierte Hinterachse nicht ganz so einfach. Ich musste mehr Schrauben lösen, als gedacht. Und auch einige von diesen Lenkern ausbauen.

Deswegen würde es mich interessieren, ob sich dadurch evtl. Spur oder Sturz verstellen.

Vielleicht kann mir also jemand auf diesem Bild zeigen, wo man besser nicht die Schrauben löst.

Link

Vielen Dank.

Grüße

Max

Falls jemand mal vor einem ähnlichen Problem steht:

Wendet euch an

Herrn Patrice Pätz aus Werdau

www.kardanwellenshop.de

Der hat das entsprechende Ersatzteil. Und auch noch andere Sachen für unsere Kardanwellen.

Preis war 54 Euro. Finde ich in Ordnung, wenn man bedenkt was einen neue Welle kostet.
Und dazu gibts noch Tipps für den Ein-/Ausbau.

Hallo,

danke für den Hinweis. Habe mir sowas schon gedacht in der Art.
Hatte aber etwas Bedenken, dass die Haldex leidet, wenn ich hier zu grob ran gehe. Werde es mal mit Rostlöser versuchen und mit dem Heißluftföhn anwärmen.

Grüße
Thomas

Hat denn noch keiner eine Kardanwelle ausgebaut?

Hallo,

folgendes Problem:

Ich habe die Kardanwelle ausgebaut. Beim hinteren Gleichlaufgelenk (also bei der Haldexkupplung) habe ich zunächst die 6 Innentorx Schrauben gelöst. Dann habe ich nach einem kräftigen Ruck das Gleichlaufgelenk auseinandergezogen.

Leider bringe ich es nun nicht mehr zusammen. Die Kugeln wollen einfach nicht alle in den Käfig.

Deshalb möchte ich den Rest des Gleichlaufgelenkes, der noch mit der Haldex verbunden ist, auch abbauen.

So wie ich das sehe, ist da quasi der äußere Teil des Gleichlaufgelenkes und dahinter noch ein Deckel. Diese beiden Komponenten werden nur in die Aufnahme der Haldex gesteckt.

Aber wie kriegt man die am Besten wieder raus?

Für Tipps wäre ich euch sehr dankbar.

Grüße

Thomas

Ah jetzt verstehe ich. Hab das mit Ebay Kleinanzeigen auf die Klebemanschette bezogen.

Du hast nicht vielleicht noch Infos über den Händler, Adresse, Händlername... Gerne per PN.

Damit ich den mal aktiv anschreiben könnte.

Was hast du dann gemacht? Neue Kardanwelle? Oder überholen lassen?

Hallo,

schon mal Danke für die Antwort.
130 ist nicht gerade viel. Wurde sie dann undicht? Ist sie gar weg geflogen?

Wie hast du das Problem dann jetzt gelöst?

Grüße
Thomas

Hallo,

ich habe einen Insignia 2.0 CDTI, 160 PS, 4x4, BJ 2012.

Leider musste ich einen Defekt an der Kardanwelle feststellen. Die vordere Gummimanschette ist gerissen, das Fett wird rausgedrückt (siehe Bild).

Nach meinen bisherigen Recherchen scheint es so zu sein, als ob es dafür offiziell keine Ersatzteile gibt. Eine neu Kardawelle scheint mir für diesen Fehler aber doch etwas übertrieben.

Ich möchte mich deshalb hier bei euch nach Ideen erkundigen. Weiß jemand, ob und wo es eine passende Manschette gibt?

Was sind euere Erfahrungen, bei Defekten mit der Kardanwelle? Sie scheinen ja eher selten zu sein.

Ich habe von jemandem gelesen, der eine Universelle Achsmanschette zum Kleben darüber gemacht hat. Hat hierzu vielleicht jemand Erfahrungen?

Grüße

Thomas