Beiträge von PvD

    Danke für die netten Worte!


    Heute ist endlich das noch benötigte Kabel eingetroffen, welches ich für den Umbau auf die originale 230V Dose benötige.. Einen großen Dank schon mal an bazidibavaria für die Schaltpläne!
    Habe jetzt zwei Varianten gefunden die Dose anzuschließen, die originale Lösung über den Sicherungsblock im Motorraum oder eine mit weniger Aufwand, aber später mehr dazu..


    Zum Abschluss noch ein Bild von den Teilen ohne die Kunststoffverkleidung, welche auch hier daheim herum liegt und auf den Einbau wartet :D


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    Nachdem sich lange nichts mehr an meinem SportsTourer getan hatte, ist er nun Verkauft..


    Ich hoffe der nächste Fahrzeughalter wird genau soviel Freunde mit Ihm haben wie ich es hatte.


    Knapp 230.000km und er leif wie am ersten Tag.. :thumbup:
    Dies erklärt auch, warum ich kein Geld mehr für Umbauten in Ihn stecken wollte..


    Deshalb sage ich nun hier im SportsTourer Bereich "Auf Widersehen" und bin jetzt unter den 5-Türern zu finden.


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    Heute möchte ich euch mal meinen Neuen vorstellen..


    Nach zwei SportsTourer'n welche immer gute Dienste geleistet haben, war es wieder an der Zeit für etwas Neues *Männer halt*. Eigentlich sollte es wieder ein SportsTourer werden, aber ich habe mich dazu hinreißen lassen, doch mal das Schrägheck probezufahren. Siehe da, der Kofferraum ist doch nicht so klein wie ich anfangs dachte und auch die Sicht nach hinten ist ähnlich wie im Kombi.


    ...und ehrlich gesagt, es ist mal was anderes von der äußeren Optik..


    Ohne lange jedes Ausstattungsdetail aufzulisten, hier mal einige Eckpunkte von meinem Insignia BiTurbo Innovation mit Automatikgetriebe, welche mir bei meinem Neuen wichtig waren..

    • OPC-Line (Interieur & Exterieur)
    • Recaro Sportsitze
    • Glasschiebe-/Ausstelldach, elektrisch
    • 20" im 7-Speichen-Design (in blaugrau lackiert)
    • Frontkamera inkl. adaptivem Geschwindigkeitsregler mit automatischer Gefahrenbremsung
    • Keyless Open & Start
    • Rückfahrkamera
    • Navi 900 IntelliLink mit CD-Laufwerk
    • 8'' Fahrerinfodisplay
    • Quickheat Schnellheizsystem


    Gerne hätte ich noch das FlexRide drin gehabt, aber es ist gar nicht so leicht einen jungen Gebrauchten mit Recaro's zu finden, der all das drin hat, was ich wollte und preislich in meinem Rahmen lag. Wobei es mir hier eher auf das geänderte Ansprechverhalten im Sportmodus in Verbindung mit dem Automatikgetriebe ankam, als auf das Fahrwerk.. Ebenso habe ich bewusst auf den Allradantrieb verzichtet..


    Hier erstmal ein Bild vom Neuen.. (wenn das Wetter passt, folgen noch weitere)


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    Geplant sind diesmal die Umbauten auch wirklich in Angriff zu nehmen :thumbup:


    Was ich bis jetzt geändert, bzw. nachgerüstet habe..



    • Schalter elektische Parkbremse vom Astra J mit Chromrand
    • Originale 230V Steckdose in der Armlehne
    • LED 1er BMW Kennzeichenbeleuchtung
    • Originale zweite Kofferraumbeleuchtung nachgerüstet

    so das war es erstmal..



    wenn Ihr wollt, könnt Ihr ja in "Über mich" noch etwas zu meinen Vorgängerfahrzeugen erfahren.. :whistling:

    Danke für deine Antwort.
    Wie hier schon beschrieben wurde, ist es ja nicht so gut die Standheizung beim Diesel für nur mal eben 3min zum Bäcker anlaufen zu lassen. Ob das jetzt stimmt oder nicht, kann ich nicht beurteilen, da ich keine Erfahrungswerte habe... Deswegen würde ich gerne eine haben, die ich selbst einschalten kann und nicht immer selbstständig mit läuft. Auf dem Weg zur Arbeit wäre es ganz klar die vorher laufen zu lassen..


    Leder ist halt so eine Sache, optisch schön, jedoch im Alltag nicht das wäre.. (im Sommer heiß, im Winter kalt, dann wenn es schön bleiben soll, die Lederpflege,usw). Aber was tut man nicht alles für ein paar Recaro's. Gibt es ja leider nur für den OPC in Teilleder :whistling:

    Ich habe hier das ein oder andere über die beiden Hersteller gelesen, aber verstehe ab und an nur Bahnhof.


    Ich bin besonders jetzt im Winter und den kalten Ledersitzen am überlegen, eine Standheizung nachzurüsten. Den Einbau sollte ich als ehemaliger KFZ'ler und mit der groben Anleitung selbst hin bekommen.. Aber welche bietet die richtigen Funktionen für mich!?


    Ich möchte das die Standheizung nur dann arbeitet, wenn ich sie vorab einschalte oder eventuell noch zeitlich programmiere... Finde es nicht schlimm, wenn ich aufgestanden bin, kurz der Standheizung zu sagen, "ab jetzt 30min laufen". Was ich hingegen nicht möchte, ist dass Sie sich bei jedem Start mit einschaltet um, mit zu heizen und den Motor zusätzlich zu erwärmen.


    Auch die Steuerung sollte ganz simple sein, An/Aus und eventuell die Zeitschaltfunktion...


    Wie funktioniert das eigentlich mit dem GSM Modul, dieses muss man ja bezüglich der SMS Übertragung quasi mit "Guthaben" aufladen.. ist das wie bei einem Prepaid Handy?


    Danke schon mal für eure Antworten..