Beiträge von ***2012

Hab jetzt auch Lust bekommen meinen Tacho bzw. Boardcomputer Anzeige umzubauen, hab aber noch ein bisschen Bedenken bezüglich dem Ein- und Ausbauen, falls es eine Anleitung gibt oder ein paar Bilder würde ich mich sehr freuen.

Das einzige was bei mir nicht tut ist das Popup der Kamera und das ab und zu die Original Visu vom Parkassistent schneller im Vordergrund ist als der von HappyBlue. Ansonsten bin ich zufrieden.

Welche Firmware Versionen hast du bei dir installiert?

Öltemperatur geht in den seltensten fällen, wenn dann nur bei Automatik! Kann im Kreis FDS freischalten falls dir das nicht zu weit ist.

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Soviel ich weiß gibt es keinen Sensor, der Wechsel wird nach Kaltstarts und Km berechnet.

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Bei mir hat damals der Chef von Koch Tuning gesagt, falls einmal das Motorsteuergerät geupdatet wird, dann kann ich vorbeikommen oder das Steuergerät einschicken und er macht das Setup welches er vorgenommen hat wieder drauf für 50€, alle andere Tuner wo ich angefragt habe, wollten den gleichen Preis wie am Anfang. Das war mir aber zuviel, denn die angepasste Software ist (sollte) ja bei ihnen abgespeichert sein und somit ist kein Prüfstand oder weitere Anpassungen mehr nötig.

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Zitat

Das mit dem Tuning auf Sporttaste legen halte ich aber für Unsinn bzw. Spielerei. Wenn ich Leistung brauche trete ich einfach nur aufs Pedal und es geht vorwärts. Da will ich nicht erst irgendeinen Kopf drücken.

Das sehe ich genauso.

Ich war bei Koch Tuning und hab es keine Sekunde bereut, im Gegenteil. Kompetent, hat sich Zeit genommen bei der Beratung und alle meine Fragen im Vorfeld beantworten, er gibt auch Garantie.
Mit dem Partikelfilter gibt es bei mir keinerlei Probleme, im Gegenteil, ich hatte vor dem Tuning eher Probleme! Das Tuning hab ich mittlerweile über 50 TKm drauf und das mit dem Turboloch und der Gedenksekunde ist um ein Vielfaches besser geworden, deshalb hab ich auch eine Leistungssteigerung am Motorsteuergerät vorgenommen.
Ich bin mir nicht sicher, aber vor ca. 3 Jahren konnte Klasen nur ein Chip einbauen, zumindest hat er mir das damals zu mitgeteilt! Von einem Chip würde ich aber Abstand nehmen.

Meine Erfahrung kommt aber nur vom 163Ps Diesel und nicht vom 193Ps

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Wenn du auf die Gesamtkosten anspielst, dann betrachte auch den Wiederverkauf, die Ersatzteile, (zu frühe) Bauteilausfälle, Kulanz .... und dann sieht es gleich ganz anders aus! Ich will nicht sagen das der INSIGNIA ein schlechtes Auto ist, aber das er ein Renner ist und wir viele tausend Euro sparen, da sind wir ganz bestimmt nicht.

Bezüglich der Kulanz, ja hier wird von Opel einiges getragen, aber wenn ich sehe was man selbst zu der Kulanz noch tragen muss, dann kann man das Ersatzteil selbst kaufen und verbauen! Aber man kann jetzt auch nicht alles pauschalisieren, alles negativ reden, aber man sollte auch nicht alles schön reden.... Auf das Gesamtpaket kommt es an und da hat jeder seine eigene Vorstellung und Meinung dazu.

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Ich gebe Dir Recht, aber auch du solltest einmal deine Augen öffnen! Jeder hat seine Meinung und kann tun und lassen was er möchte und man kann sich alles schön reden!
Niemand verlangt das ein Update ganz kostenlos ist, aber es sollte zumindest zur Relation stehen.
Auch sollte ein Hersteller seinen Verpflichtungen / Versprechungen die schwarz auf weiss in seiner Betriebsanleitung, Verkaufsprospekt oder Preisliste steht nachkommen oder eingestehen das er hier Scheiße gebaut hat, aber auch das kann man sich schön reden.

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Also beim Maybach Exelero kostet das Update 499€ und wenn ich bedenke das die Kiste (nur) 800.000 Dollar kostet, dann sind die 499€ ein echtes Schnäppchen aber kann ich den mit dem INSIGNIA vergleichen!

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Sorry Insignia.Driver, aber das ist Schwachsinn, Audi und Mercedes verlangen das nicht, bei BMW kann ich mir das auch nicht vorstellen, aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren! Evtl. verlangt das Ferrari oder Tesla!!! Dann aber bitte ZDF aber bitte nicht so einen Schwachsinn schreiben, mich kotzt das irgendwann an wenn man sich alles schön redet!

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