Beiträge von Etti Speedshop

http://www.me-speedshop.com/facebook_cascada.html

So für die Intresierten Forums Mitglieder wurde jetzt die Html Datei wieder aktualisiert . :))

In Facebook und im Casacda Forum kommen wöchentlich Feedbacks und Fragen / Kommentare daher poste ich dort immer sofort .

Am Umbau ging es wie angekündigt mit der
Wasserpumpe weiter, anschließend haben wir die zurückgekehrte
Kardanwelle samt neu angefertigte / angepasste Halterungen
Erfolgreich im Cascada montiert und wir instalieren seid Wochen
Viele meter Kabel und passen diese mühevoll an

Gruss Etti vom Projekt cascada v6 4x4T

Also, 3 Tage aber nur wenig Erfolg.
Der Insignia hat in den Dachhimmel Kabel
Jeweils alle gelb , diese zwischenstücke Fehlen bei uns komplett.

Wir haben links und rechtes Stecker.

Könnte bitte jemand nachsehen ob er diese Modul rechts im Kofferaum hat ? (Vermutlich
steuergerät elektrische Heckklappe.

Und wenn ja dies bitte abstecken und uns mitteilen ob die Rückleuchten / bremslicht etc. noch funktionieren ?
Achtung heckklappe nicht ganz zu sonst eventuell reinklettern und modul anstecken nötig/ besser Kalppe runter fast zu und wenn noch nicht Rücklicht an , den Haken zudrücken um geschlossen vorzutäuchen bitte

Welche Fehler kommen im Tacho wenn das Steurgerät abgesteckt ist ?

Würde uns sehr helfen. Danke Gruss Etti

viiiieeeelllleeenn Dank für die schnelle und tolle hilfe
Werde berichten, gruss Etti

Hallo, wir bräuchten bitte für unser Projekt Eure Hilfe.

Wir suchen im Insignia vor Facelift ST Kombi die Belegung der Rückleuchten.

Zum einen finde ich keine Sicherung für
Bremslicht links / rechts / dritte Bremsleuchte.

Gibt es eine Sicherung hierfür ?
(Internet und Betriebsanleitung ohne Erfolg)

Und dann bräuchte ich noch einen Insignia Fahrer der die beiden Stecker zu den äuseren
Rückleuchten absteckt

den es würde extrem helfen wenn jemand bitte bitte feststellt wenn nur einer der beiden Rückleuchten Stecker Seiten abgesteckt wird, ob oder was dann noch
mit einer Seite geht ?

Dabei müsste jedes mal bitte getestet werden was nich funktioniert (Licht / Nebelschluss/ Bremslicht/Blinker/Rückfahrlicht)

Auch bitte schauen auf welcher Seite Kenzeichenleuchte hängt.

Und bitte testen / Tagfahrlicht brennt mit
Zündung ? Und gehen diese noch wenn hinten die 2 Rückleuchten abgesteckt sind ?

Auch wäre es interesant ob die äuseren Rückleuchten (wieder alles) noch arbeiten bei offenen Kofferraum.
Obwohl die inneren brennen ?

Der Insignia speichert keine Fehler wegen abstecken und es reicht auch Zündung = motor auslassen.

Und nein hier hilft Opel und bei uns war es leider ein Heckschaden mit abgetrennten Kabeln.

Würdet uns wirklich helfen, da unser Projekt
Nur an den Lichtern im moment
scheitert

Gerne auch Besuch für hilfe mit Insignia
In 86928 Hofstetten

Gruss und vielen Dank Etti

Video ganz unten in der Zusamenfassung:
http://www.me-speedshop.com/facebook_cascada.html

Weltweit einmalig ! Powered by ME-Speedshop

Opel Cascada "CABRIO" mit v6 Insignia Engine + 4x4 !

MOTOR START ! Projekt ME-Speedshop Cascada v6 2.8 4x4 Turbo.

HTML Zusammenfassung vom Cascada Projekt :

http://www.me-speedshop.com/facebook_cascada.html

Hallo, STOLZ aber abgekämpft wegen der Software / Verkabelungs Seite und nach tagelangen anpassen

ist es gelungen, dass der v6 Turbo im Cascada wiederbelebt wurde.

Hervorgegangene Anpassungen vor Start :

Wasserkühlung,

Ladluft, (mit Luftfilterkasten - kein 0 8 15 Pilz)

Servoleitung (angepasst an korrekter Stelle)

Klimakühler,

Sekundärluft, (nicht weckgelassen !)

Benzinzufuhr,

Kupplung und Abs

Batterie Kasten mit Steuergerätehalterung (keine losen Stecker ohne Kasten etc)

Jetzt müssen diverse Leitungen und Schellen bei Luft Sprit und Auspuffanlage montiert werden und dann lassen wir den Motor

warm laufen.

Im Moment ist ein kleiner Rückschlag, die Wasserpumpe ist leider undicht und muss umgehend neu. Eine SKF Pumpe ist bestellt ✌

Gruss und
bittteee teilen
Etti vom Team ME-Speedshop

NEUVERKABELUNG Cascada

Mit Freuden teile ich mit, dass
nach unzähligen Stunden die Neuverkabelung bis auf aufräumen und Kleinigkeiten fertig gestellt ist & alle Steuergeräte und Bauteile angeschlossen sind.

Fertigstellung und Tests folgen umgehend.

http://www.me-speedshop.com/cascada_neuverkabelung.mp4

Fahrwerksverkabelung ids+

Allradachse / Tankverkabelung

Tacho / Pedalerie Verkabelung

Handbremse / Fensterheber

Bremsenelectronic (Abs etc.)
Sicherungskasten Umbau auf v6
Bi-Xenon Tagfahrlicht Kurvenlicht Blinker

Rücklichter / Regensensor etc.
Hupe / Nebelscheinwerfer
Pdc / Winkelwarner
Spritzwasser / Scheibenwischer
Klimaanlage & Heizung vereinen
Motorkabelbaum

Headunit / Audio Verkabelung

Massepunkte
80% Demontage Cascada Electronic
Airbag / Überrollbügel Verkabelung

Verdeck / Kofferraum / ZV / Sensoren

Neue Batterie Sicherungsverteilung.

Frontschürze & Motorlüfter Vereinigung

und vieles mehr.....

Gruss Etti

Hallo, auch wenn nichts gehört hier für meine Insignia Freunde ,
die aktuelle html Version

http://me-speedshop.com/facebook_cascada.html

mit
Zerschneiden Insignia
entsorgung Insignia
Den Motorhaltern Fertigstellung und der Hinterachse bis step 2 .

Heute kam Step 3 Hinterachse

http://me-speedshop.com/cascada_hinterachse_3.mp4

Es ist soweit ☝️Die Allrad Achse sitzt
samt Feder und Ids+ Stossdämpfer an Ort und Stelle Die H&R Federn sind zu lang oder zu stark, aber der Wagen ist wieder rollbar
In kürze folgt noch eine Stütze vom Insignia die 2 der 4 Halteplätze unterstützt.
Der gesamte Rahmen vom Cascada wurde original belassen & lediglich um die angepassten Insignia 4x4 Halterungen
erweitert / aufgesetzt.
Es ist alles komplett gestützt und befestigt wie im Serien Insignia. Auch die "NOCH" fehlende Stütze wird wiederum am original Cascada Gewinde der Serien Achse befestigt, also passend zum Cascada angepasst.
Bewusst wurde die org. Stossdämpfer Aufnahme paralell belassen, auch wenn das 1kg mehr bedeutet war es wie erwähnt wichtiger die Steifigkeit zu 100% aufrecht zu erhalten und daher kein wildes austrennen der

• Bauteile. Danke für Eure Likes und Kommentare ☝️✌

So Leute wie angekündigt wurde die beiden Motor und Getriebehalter von uns angefertigt Durch selektieren und anpassen so wie Mebranen Umbau der Öl gefüllten Lager konnten diese heute erstmalig in Erstausrüsterqualität am Cascada montiert werden. Auf der Getriebseite folgt noch ein Unterteil vom C. Cruze der angepasst wird um den Höhen Unterschied auszugleichen.
Der Motor sitzt jetzt sauber gelagert mit ausreichend Abstand links rechts und ordentlich vor der Spritzwand im Cabrio ✌
Gruss Etti

http://www.me-speedshop.com/cascada_motor_getriebehalter.mp4

Es war soweit Scheidung und Hochzeit mit 2.8 v6 Motor :

Hallo nachdem wir erfolgreich die Steuerung zwischen
Insignia zum Cascada entwickelt haben und
das Verdeck , ZV, Fenster, Heckklappe, Weckfahrsperre, Beleuchtung so wie Zündschloss & Tacho bei ersten Tests funktionstüchtig arbeiteten (provisorischer Aufbau noch im Enwicklungsstadium)
Kam jetzt Motor Getriebe etc. aus dem Cascada raus , mit Anpassungen und Prototypen Bauteil Erstellung für Fahrwerksteile und Aufhängungen die wir zum cnc anfertigen geben, wurde der 2.8 v6 Motor samt Getriebe Achsen Bremsen Lenkung Rahmen und Fahrwerk vorne montiert

Gruss Etti vom ME-SPEEDSHOP

- 8 Januar Cascada Treffen mit Projekt Besichtigung.
- 5 Februar Can Bus Weckfahrspeere
- 9 Februar Demontage Standheizung
- 10 Februar Insignia austrennen Seitenschweller
- 18 Februar Scheidung 1.6 und Hochzeit 2.8

Hier der Link zur Forums Version der Facebook Seite mit Bilder und Videos :

http://www.me-speedshop.com/facebook_cascada.html

Vielen dank für den ausführlichen Bericht.

Also an und fürsich, sind die android 2 din 6 bis 12" alle gleich.
Die passgenauen sind mit zusatzspeaker für ptc etc. und can modul
macht Lenkrad Temperatur kamera mit lenkeinschlag und klima.
Sehr gut da diese Funktionen sehr teuer zu adaptieren wären (connects 2 adapter)
an einen univeral android oder 2din (alpine kenwood clarion etc.)

Ich versuche im Cascada Projekt den insignia Can mit einem vertikalen
cruze Radio anzusteuern.

Gruss und dankeschön Etti