Beiträge von dancing6355

Hallo,

mit dem Schreiben im Forum klappt es immer noch nicht richtig.

Zum Fall.
Ich wollte ein Bild anhängen aber leider ist die Datei zu groß.

Da die Wasserpumpe durch eine Kette angetrieben wird welche im Motor läuft wird der Wasserbereich zum Oelbereich durch den Gummiring abgedichtet. Ist er kaputt, läuft das Wasser direkt ins Oel. Wir haben den Fehler nur mit viel Glück und einer speziellen selbst angefertigten Motorblockabdichtplatte gefunden. Wenn jemand mehr Informationen benötigt kann er sich gerne melden.

Gruß

dancing 6355

Hallo,

jetzt habe ich Zeit mich mal wieder zu melden.
Den Fehler haben wir nach sehr langer Suche und fast kompletter
Zerlegung des Motors gefunden. Es war der Gummidichtungsring der die
Wasserpumpe zum Motorgehäuse abdichtet. Mittlerweile hat sich
herausgestellt, dass auch noch der Ansaugkanal des Turboladers gerissen
ist und auch noch der Abgaskrümmer ebenfalls gerissen ist. Alles großer
Mist wie ich es noch bei keinem Opel gehabt habe. Ich habe bei der
Fehlersuche mit mindestens 10 kleinen und auch großen FOH gesprochen.
Keiner wuste von einem ähnlichen Fehler b.z.w hat bislang kinen 2,0
Turbo-Moter zerlegt. Werde mich wieder melden wenn der Insi wieder
läuft.

Gruß

dancing 6355

Stimmt, der CO Test steht noch aus und wird dann als Erstes gemacht wenn er beim FOH ist.

Zündkerzen werde ich morgen prüfen.

Gruß

dancing6355

Danke Freunde,

ich hatte bislang keinen Zeit weiter zu antworten.
Leider steht der Insi immer noch defekt in der Garage. Ich habe bislang alle Opel-Händler in der Umgegend (ca. 10 große und kleine) angerufen und mit den Werkstattmeistern gesprochen.
Keiner hat so einen Fehler bislang gehabt.
Fest steht, dasss das Wasser im Oel ist und auch weiter reinläuft, wenn der Insi mehrere Tage ohne Druch im Kühlsystem steht.

Einige Meister meinten es sei der Oelkühler. Habe ich gestern ausgebaut und geprüft. Der ist i. O.

Ich werde den Insi am kommenden Wochenende zu FOH bringen. Die werden dann weitersuchen da es keine Testmöglichkeit mehr gibt

Das wird vorraussichtlich teuer

Wenn noch jemand irgendeinen Rat hat bitte ich Euch zu melden.

Gruß

dancing6355

Hallo zusammen,

mein Insignia 2,0 Turbo macht Probleme. Er verliert auf 30 km ca. 0,5 l Wasser. Es ist alles dicht, aber der Oelstand steigt. Im Wasserbehälter ist kein Oel zu sehen, somit kann es eigentlich nicht an der Zylinderkopfdichtung liegen.
Hat jemend so etwas schon mal gehabt und weis Rat?

Gruß

dancing 6355