Beiträge von MKFSG

Ich wollte kurz eine Rückmeldung geben.

Ich hoffe ich werde hier jetzt nicht gesteinigt , aber ich habe ein sehr, sehr gutes Angebot für einen Audi A6 Avant bekommen, was ich nicht ausschlagen konnte. Daher ist es kein Insignia geworden.

Die Federn sind beim Flexride doch aber deutlich teurer, oder? Und das bei hohen Kilometerleistungen irgendwann Federn mal den Geist aufgeben liegt ja in der Natur der Sache.

Nach Flexride suche ich ganz gezielt nicht, weil mir die Wartungskosten auf lange Sicht einfach zu teuer sind.

Bzgl. AFL, AGR und dem Quickheat:
Woran erkenne ich diese Ausstattungen auf den Fotos sicher? Die Angaben in der Inseraten selber stimmen ja oft genug nicht.

Das gleiche gilt fürs PDC: Woran erkenne ich ob er wirklich vorne und hinten hat und nicht nur hinten?

Ja, das AFL und die AGR habe ich nach dem Stöbern hier im Forum mit auf die Agenda gesetzt. Ich suche dann mal weiter und würde mich nochmal melden wenn ich was finde.

Vielen Dank an alle. Tolles Forum!

Zitat von BL8

Hallo
jeder hat seine eigenen Ansprüche, ich kann also immer nur für mich ganz persönlich schreiben!

Such dir einige Preise mit den o.g. Ausstattungen raus, dann wirst du schnell sehen, dass das genannte Budget nicht ausreichen wird.
Wenn es dir nur darum geht, Insignia zu fahren, dann solltest du unzählige Angebote finden.
Oft ist es dann nur leider so, dass genau das die User sind, die ständig Probleme haben, wo der Insignia häufig in die Werkstatt muss.
Genau diese User sind es dann auch, die den Insignia als 'schlecht' bezeichnen.

Wie gesagt, alles meine ganz persönliche Meinung und selbstverständlich können auch bei Neuwagen Probleme auftreten, genauso wie es 9999€-Insignias gibt, die problemlos 300000km fahren.

Für mich wäre alles unter 20000 € (mittlerweile vlt. 15000€) nicht zu gebrauchen.

Gruß

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Du hast grundsätzlich natürlich vollkommen recht. Bei einem Auto um die 100TKM sind anfallende Reparaturen in der Zukunft höchst wahrscheinlich und ich verstehe alle Leute die sagen, dass sie solch ein Auto nicht kaufen würden. Dessen bin ich mir sehr bewusst. Daher zielte meine Frage mit dem Budget auch auf die Frage ab, ob es bei dem Insignia zu einem signifikant höheren Defektaufkommen kommt, als bei anderen Marken (VW, Skoda etc.) in dem Preissegment und es deswegen keinen Sinn macht einen Insignia zu kaufen. Wenn nicht, ist das vollkommen ok für mich. Ich bezahle meine Autos grundsätzlich mit dem Geld was ich dafür bar "über" habe, inkl. einem Polster für Reparaturen. Ich bin kein Freund davon Autos zu finanzieren, gerade weil es halt das Risiko gibt das man dann auf einmal nen Gefährt mit einem kapitalen Motorschaden hat und dann trotzdem noch nen Kredit an den Hacken hat.

Und das ich höchst wahrscheinliche keine "volle Hütte" für den Preis bekomme, ist mir auch klar. Mir ist da eher der technische Grundeindruck des Fahrzeug wichtig. Daher auch die Frage, welche Ausstattungen für euch persönlich wichtig sind, damit ich mir ein Bild für meinen persönlichen Bedarf machen kann.

Zitat von BL8

Hallo
bei dem Budget ist der Insignia vlt das falsche Auto.

Gruß

Wie meinst du das genau? Sind Insignias in dem Preisbereich nicht mehr zu empfehlen?

Wow, erstmal Danke für die vielen und schnellen Antworten!

Zitat von Osirus

Zahnriemenintervall ist bei MJ 2011 6 Jahre oder 150tkm.
Ist also nächstes Jahr soätestens fällig.

vgl. http://www.opel-niedersachsen.de/zahnriemen.html

Ok, danke für die Info!

Zitat von Tourer2011

Also wenn du noch etas Zeit hast , dann such weiter. Ausstattungsmäßig würden mir einige dinge fehlen
Aber sonst steht er gut gepflegt da, falls du ihn kaufen solltest dann drück den Preis.

Was würde dir außer den AGRs (die habe ich wirklich übersehen) an Ausstattung fehlen? Zeit habe ich zum Glück. Mein aktueller Skoda Fabia fährt tadellos und hat auch erst 80TKM. Ich brauche nur mittelfristig was größeres.

Zitat von Osirus

Wieviel Kilometer fährst du im Jahr?

20.000 - 25.000km
Ca. Hälfte davon Autobahn, die andere Hälfte Stadt und Landstraße
Viel Langstrecke, leider ab und an auch Kurzstrecke, weswegen ich mir auch schon Gedanken über einen Benziner mit Gasanlage gemacht habe. Mein "Gas-Verbauer" des Vertrauens hat mir bei den Direkteinspritzer Benzinern aber davon abgeraten.

Zitat von Bernd

Auf das Gestühl würde ich auch Wert legen, sprich AGR-Sitze sind Pflicht

Das Baujahr ist i.O. Da sind keine Kinderkrankheiten mehr dran und das FL hat nichts wichtiges zusätzlich

Ok, auch Dir danke für die Infos!

Hallo!

Ich bin neu hier und wie so viele auf der Autosuche.

Kriterien für den Neuen:

Grob um die 11.000€ Budget
Diesel
Um die 140-160PS
Automatik
Tempomat
Kombi mit ausreichend Platz
Klimaautomatik
Anhängerkupplung
Um die 100TKM

Ich war ehrlich gesagt erst auf der Passat oder Octavia Schiene, bin im Zuge der Recherchen aber auf den Insignia und damit auch auf dieses Forum gestoßen, wo ich mir auch schon etliches durchgelesen habe.

Was haltet ihr von dem hier:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=232159850

Der hat quasi alles was ich brauche. Oder übersehe ich etwas, was man unbedingt haben muss?

Das Baujahr sollte eigentlich auch keine der Kinderkrankheiten mehr haben?! Das er VFL ist, ist mir eher nicht so wichtig. Oder wurde mit dem Face-lift irgendwas technisch entscheidendes geändert?

Auf was sollte man bei einer Probefahrt achten?

Das Intervall für den Zahnriemen ist bei 150tkm, richtig? Sollte dieser bei o.g. Angebot trotzdem schon gewechselt werden und wie teuer ist der Austausch ca.?

Und was meint ihr auf welchen Preis könnte man da ungefähr kommen nach dem Handeln?

Fragen über Fragen.

Danke schonmal für die Antworten!