Beiträge von Ruedii

Zumindest was Relais und Sicherungen betrifft hat der Herr vom ADAC alles durchgecheckt, ebenso Batterie (vernünftig ab und angeklemmt,durchgemessen etc.)
Habe Heute meinen Werkstattwagen nicht zu Hause, kann es also erst morgen Abend mit dem Massekabel versuchen. Werde aber dennoch Morgen beim FOH vorbeischauen und dort mal Katastrophe schildern und ggf. weitere Schritte einleiten lassen.
Bedanke mich aber schonmal riesig für die zügigen Antworten und halte Dich auf dem Laufenden.

Gruß und schönen Abend noch

Mein Vatter, der Experte Das heißt dann? ....gibt es noch Hoffnung?

"Dumm ist,wer dummes tut" heißt ein Sprichwort

Minus runter, dann Plus , glaube dann noch das, was in dem Anhang als (gelber Kreis) "2" gekennzeichnet ist, da es irgendwie gestört hat beim herrausnehmen der Batterie.
Dann neue rein Minus ran, Kabel (gelber Kreis) und zuletzt Plus.

Gruß

@ Wolfheart320

Gehe mal davon aus, dass Du dieses jenes auf dem Bild meinst

In meinem BC ist diese Position leider nicht vorhanden. Aber mal eine etwas doofe Frage nebenher : Kann dieses Schlamassel auch dadurch verursacht worden sein, dass die Batterie vielleicht doch in der falschen Reihenfolge getauscht wurde? Wenn ja schuldet mir mein Vater mehr als ein Bier

@ Wolfheart320

Der "gelbe Engel" hat gestern auch die Batterie geprüft, inwiefern er die Sicherungen an der Batterie überprüft hat kann ich ad-hoc nicht sagen. Neue Batterie habe ich gestern vorm Pannenruf noch (richtig) eingebaut.
Schlüsseltransponder anlernen kann wahrscheinlich nur der FOH , oder?

Zitat von Wolfheart320

Hallo,

hast Du die Möglichkeit Deinen Fehlerspeicher auszulesen? Nachdem ich bei meinem Dicken die Batterie wechseln musste, musste ich erstmal die Wegfahrsperre deaktivieren. Sollte eigentlich nicht passieren, kommt aber laut meinem FOH schon mal vor. Dann kann man die Transportsicherung deaktivieren.

Was war denn mit der Batterie?

Hallo,
danke für die flotte Meldung

Also : Fehlerspeicher hat der netter Herr vom ADAC ausgelesen,nichts Auffälliges. Ich selber kann den Speicher nicht auslesen.
Er sprang am Sonntag erst kurz verzögert an, dachte zuerst ich hätte nicht vorgeglüht (war noch früh morgens^^) . Habe ihn dann Zuhause nochmals starten wollen, dann stand dort was mit "Batterie prüfen",aber das Infofeld war schneller dunkel als ich lesen konnte.

Gruß
Christian

Hallo liebe "Artgenossen",

würde gerne mein Problem mit meinem geliebten Insignia schildern :

(Bevor jemand "meckert", ja, ich habe bereits einen ähnlichen Thread im Netz mit dem diesem Thema gefunden, allerdings ist mein Problem nicht ganz dasselbe)

Fahrzeugtyp : Insignia ST , 09/2010 , 2.0 CTDI ,Schalter

Nun zum Problem :

Nach Batteriewechsel lies sich das Fahrzeug nicht starten/Motor anlassen. Es zeigt sich, dass der "Transportmodus" aktiviert zu sein scheint, allerdings lässt dieser sich (laut Aussage ADAC-Mechaniker) nur bei laufendem Motor rausnehmen. Sonst scheint alles OK : Überall Spannung gemessen,Anlasser okay,Sicherungen okay,Batterie richtig aus/eingebaut,Zündschlüssel für 10 & 20sekunden gedreht,Zweitschlüssel ohne Erfolg.

Zudem wird angezeigt, dass der Tank leer ist (Fahrzeug ist jedoch vollgetankt), Fensterheber Fahrerseite bedienen ( ohne Reaktion) , Einparkhilfe (prüfen?) , Heckklappe lässt sich nicht öffnen.
Einzig Licht,(Warn)blinker,Radio,Klima/Lüftung und Kleinigkeiten funktionieren.

Hatte mal etwas mit Zündschloss gelesen, aber vielleicht hat jemand von Euch die selbe Erfahrung gemacht, oder weiß was zu tun ist.

Würde mich über Antworten freuen!
Vielen Dank schonmal in die Runde

Christian