Beiträge von KeineHaende

Heute bei 4° und dauerregen, hab ich auf dem Heimweg nach nur ca. 1,5km die selben Fehler wieder gehabt. Nur dass zusätzlich zu den

bekannten Fehlern das Auto die ganze Zeit eine Sägezahn artigen Motorlauf hatte. Ich stand an der Ampel auf D, und da hat man gemerkt,

dass das Auto die ganze Zeit gas gegeben hat (weil der will ja beschleunigen wegen dem "Sägezahn").

Dann bin ich eine ruhige Straße rein, wollte eigentlich noch weiter durchfahren. Aber dann war das so krass dass ich stehen bleiben musste,

Motor aus, Zündung an, Fehler löschen und wieder motor starten. Bin dann auf nem Parkplatz gefahren wo die alt bekannten Fehler nur wieder

kamen. Als der Motor auf Betriebstemperatur war, war alles in Ordnung. Das Auto fuhr sich wieder ganz normal.

Ich konnte so nichts feststellen, muss morgen anscheinend mein Cabrio von der Bühne holen und mal alles durchchecken.

Habs erstmal mit nem anderen Stopfen dicht gemacht (ist dicht, habs getestet). Nur leider kommt der Fehler nicht von dort, denn der Fehler ist immer noch da

Ich habe heute durch zufall in meinem Kofferraum "gewühlt" und dort lage eine Stofftasche die feucht ist und schimmelt...

Alles auseinander gebaut und siehe da, durch die Rückleuchte der Beifahrerseite läuft wasser rein. Das läuft dann auf den Turm

der Audioanlage wo auch das STG der Kraftstoffpumpe ist (Laut Sticker). Der Stopfen ganz oben von der Rückleuchte hält nicht mehr

und fällt beim einsetzen immer rein. Weiß da jemand ob es da was gutes gibt?

Gruß

Also EDS schrieb mir: entweder ein Masse Problem oder Feuchtigkeit. Feuchtigkeit kann ich mir kaum vorstellen, da auch im Sommer Kondenswasser entseht.

Und bei nem Masse Problem wüsste ich nicht wo das sein soll. Der Wagen hat erst ca. 36075km gelaufen

Momentan brauch ich das, mein Cabrio darf ich erst ab 04 bewegen

Blöd wirds nur wenn die Software nichts hat aber dafür das STG defekt ist. Weil beides wird nicht gerade billig.

Ich warte erstmal die Antwort von EDS ab

Ich hab das Problem nur ein mal gehabt. Bisher bleibt die Zündung an bis ich diese ausschalte.

Ich würde dem FOH natürlich nicht sagen das ich eine geänderte Software fahre. Ich würde einfach hingehen und fragen ob es ein Update gibt und ich das haben kann.

Das Problem trat erst später auf. Und die Batterie war zu dem Zeitpunkt noch gut, die Standheizung sowie alles andere liefen ohne Probleme.

Das Problem hab ich mit Seriendatenstand auch. Und leider erhalte ich von EDS trotz mehrerer eMails keine Antwort. (war zwar wegen einer optimierung für ein anderes KFZ aber egal). Ich schreib trotzdem mal eine Mail.

Muss ich mal schauen, könnte ich nicht beim FOH probieren ein Softwareupdate zu bekommen? Weiß jemand was sowas um den dreh kostet?