Beiträge von vecci

Ich habe die 30mm H&R bis 1160kg VA Achslast drin. Verbaut ist der 1.6 Turbo SIDI mit 170PS. Ich finde er hat einen Hängearsch. Wer weiß, wie er mit Eibach aussehen würde.
Vom Werk her, war er sehr komisch hoch vorne. Angeblich sollte er die 10mm ab Werk haben und in der Liste steht Fahrwerksabstimmung 2 oder sowas.

Jedenfalls ist er vom Fahrgefühl her total super geworden. Ich fand ihn Original sehr Schwammig.

Leider gefällt mir die Optik nicht ganz. Von der Karosserieform her wirkt er hinten schon tiefer.
Ich benutze das Auto aber jeden Tag im Servicegeschäft mit ca 10-15 Kundenanfahrten, daher kann ich nicht noch tiefer... Bin am Überlegen, ob ich ihn hinten wieder höherlegen kann, wenn es der Tüv zulässt.

Was meint ihr? Sehen alle Sportstourer so aus??

Bis jetzt hält der Kleber. TÜV Frei ist sie wohl.

An den Seiten hätte ich es auch gerne anders, allerdings ist beim Facelift mit OPC-Line an den Seiten kein Futter mehr, wo man sie befestigt. Die Einzige Idee, die ich hatte, wäre neuen Kleber zu besorgen und sie dann innen an der eigentlichen Klebeseite anzupassen bzw zu kürzen. Außen würde dann das Design der Lippe erhalten bleiben.

Ich schaue mir das jetzt erstmal an. Wenn sie wirklich mal kaputt geht oder sich löst, dann versuche ich es anders. Im Alltag achtet man nicht so extrem darauf.
Aber das Gesamtbild verändert sich schon sehr. Man muss es Live sehen. Leider hat es vorher keiner mit Facelift und OPC-Line gemacht.

Ich habe sie blau gemacht, weil es ein schöner Kontrast zu dem Weiß ist und es dem OPC nahe kommt.. Geschmäcker sind ja Gott sei Dank verschieden. Und mir muss es gefallen!

Habe heute mal die EZLIP an meinem Opc-Line montiert und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden...

Moin, komme gerade vom FOH.
Laut dem Programmierer ist es technisch möglich. Generell ist das Menü aber den OPCs vorbehalten.
Eine Freischaltung könne nur mit einem Update durchgeführt werden, welches auch keinen VCI-Code?!? bräuchte.
Wie früher funktioniert es nicht mehr. (Variantencodierung, vorhanden, nicht vorhanden usw.)
Jedenfalls weigert mein FOH sich, wegen der Fahrzeuggarantie. Er meinte, das die Displays sehr empfindlich sind und viiiiiel Geld kosten. Habe ein wenig gebettelt aber er sagt ganz klar nein. Nach der Garantie könnten wir auf eigene Gefahr drüber reden.

Ich hoffe ein wenig geholfen zu haben.

Gruß

Einsteigen, Schlüssel dabei haben und ca 5-6 Sek den Startknopf ohne Kupplung drücken. Damit ist die Zündung angeschaltet.

Mit jedem OBD Dongle lassen sich diese Werte auslesen.
Das Auto ist ein halbes Flugzeug. Ich gehe ganz stark davon aus, das die erforderlichen Sensoren zur Verfügung stehen.
Bei Motortalk wurde auch schon darüber geschrieben, das ein aktueller 2016er Ecoflex diese Anzeigen hat!

Am Freitag habe ich einen Termin beim FOH, dann zeige ich ihm die Bilder und verlange eine Freischaltung

So stelle ich mir das ja auch vor. Der Tacho war zurück gesetzt nachdem die Batterie abgeklemmt war und nach dem Start war er wieder normal wie immer ohne die erweiterte Anzeige.
Aber dann sollte es doch möglich sein, ohne einen anderen Tacho zu verbauen, diese Funktionen freizuschalten. Anzeigen kann er es ja!!
Vielen reden davon, das es nur beim OPC gibt und man sonst einen anderen Tacho bräuchte!

Ich hatte heute nach einem Problem mit der LED Beleuchtung mal kurz die Batterie abgeklemmt. Danach zeigte mir mein Tacho plötzlich die gesperrten Funktionen wie Öltemperatur, Gas/Bremse usw an.
Nach dem Motorstart war alles wieder beim alten.
Dann muss es doch möglich sein, diese Anzeigen freizuschalten???

Ich habe immer nur gelesen, das man einen anderen Tacho bräuchte. Kann ich mir nicht ganz vorstellen.