Anhängelast beträgt bei Frontantrieb wie bei Allrad max 2000kg. Bei Automatik hingegen nur 1800kg.
De Sports Tourer als Schalter darf sogar 2100kg. Aber mit Automatik wieder nur 1800kg.
https://www.tuev-hessen.de/con…alog_1_2012_rev02_ger.pdf
Seite 36 im PDF.
Ob man das AF40 auf 2wd umrüsten kann, so wie das F28, weiß ich nicht. Aber theoretisch schon.
ich möchte gerne auch nur Fehler auslesen und löschen mehr wollte ich nicht also reicht mir die China nachmachen
Zum Fehler auslesen und löschen reicht auch ein OBD Bluetooth Adapter von Ebay für 20euro und ne kostenlose App fürs Handy.
Den Umbau auf biturbo und Automatik kann ich noch verstehen, aber auf Allrad nicht. Diese Kombination läßt das Auto sehr träge werden.
Ein Biturbo mit Allrad und Automatik läuft nicht besser als ein A20DTH mit Frontantrieb und Schaltgetriebe. Er verbraucht nur mehr Kraftstoff.
Nach dem Tuning gestern mal auf der Autobahn getestet. Das durchbeschleunigen geht deutlich besser. Und ~10km/h mehr Topspeed entspricht den ~40PS Mehrleistung.
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Eingangsmessung haben wir nicht gemacht. War zu warm. Hätte man vorher die Serienleistung gemessen wäre der Motor so warm gewesen das man das nicht mehr hätte runter kühlen können. Da wäen dann nichts brauchbaren bei der Nacher-Messung rausgekommen. Das hole ich aber noch nach mit der Serienmessung.
War nur ne Softwareanpassung.
Is der Nachfolger vom Vectra.
Das F40 verträgt das Problemlos. Guck Dir mal an wie viele OPC`s mit 550-600Nm rumfahren.
Die Leistung ist immer da. Wozu sollte ich das ans Flexride koppeln?
Gestern war es nun soweit. Etwas mehr Leistung. Das Wetter war nun nicht das ideale so das nur wenige Prüfstandsläufe durchgeführt wurden. Der Großraum Berlin war gestern Hitzehochburg. Bei der Heimreise hatte ich auf dem Berliner Ring 38°C. Groß Probefahrten waren bei der Hitze nicht drin. Einmal durchbeschleunigt auf der Autobahn und schon hatte ich 106°C Wassertemperatur.
Das Auto läuft spürbar besser. 470Nm schon bei 1600U/min und obenraus deutlich freier als im Serienzustand.
240-242PS werden es wohl werden wenn die Luft etwas Sauerstoffhaltiger ist.
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Heute mal auf der Autobahn gewesen und geguckt was geht. Für Serienzustand ein guter Wert bei eingetragenen 230km/h.
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Im C20LET Forum gabs mal ein paar User die sowas schon länger im Astra G OPC oder Corsa OPC gefahren sind. Da sahen die Verdichterräder vom Turbolader aus wie Sandgestrahlt.
Ich wechsel lieber alle 15tkm den serien Papierfilter. Das ding kostet ja nichts.
