...ein Ölwechsel löst jetzt also schon solche Probleme...
Zunächst lass den Sensor/Schalter überprüfen, sprich entweder Öldruck messen oder Sensor/Schalter tauschen.
Wenn eines von beidem zum Ergebnis führt, dass der Öldruck wirklich zu gering ist, dann ist es and der Zeit sich über die Ölpumpe mit Peripherie gedanken zu machen.
Schau unters Auto, ob es da Schalldämpfer gibt.
Bei meinem B20DTH gibt es keine.
Selbst wenn bei dir noch ein Topf vorhanden ist, wird dessen entfall das Auto nicht all zu laut machen.
Ob das noch TÜVig ist, wage ich aber zu bezweifeln.
Sprich, ansich reicht beim Diesel auch ein schönes Endrohr.
Turbo Diesel, den juckt der Staudruck nicht weil er keinen brauch der will frei Atmen
Das meine ich damit, zumal man beim Diesel nicht viel Schalldämpfer braucht, damit es leise wird.
Darum wird eine Benzineranlage mehr Staudruck erzeugen als eine Dieselanlage.
Beim Benziner sind die Schalldämpfer mit Sicherheit "größer / mehr", das könnte auch Leistung kosten.
Die Frage ist, welches Anbaumaterial steht im Gutachten der Felge.
Es werden bei Zubehörfelgen in den seltensten Fällen die original Bolzen / Muttern sein.
Denk daran, dass du für ein evtl. vorhandenen Reserverad ggf. einen Satz Opel Radmuttern ins Auto legst.
ocho
Musst halt schauen, ob du was mit Gutachten für deinen Motortyp bekommst.
Es ist die aus dem VFL wo die Halterung für die Ladeeinheit dran kommt.
Mach mal Bilder wenn fertig, bin mit dem Getränkehalter auch ein wenig unzufrieden.
hmmm, kostet in schwarz (#13319492) schlappe 166€... ich glaub dann lass ich das bleiben...
Edit: Im EPC gerade eine Gummimatte für den Getränkehalter (#1 79 011 / #13305548 ) gefunden, leider scheinbar nie verfügbar gewesen?!
Was ist das für eine Ablage?
Brauchst du wirklich mehr Infos als auf diesem Bild:
[Blockierte Grafik: http://www.touring-fan.de/albums/userpics/10001/20161027_132046.jpg]
Einfach das Bild ausdrucken und an deine Opelwerkstatt mit bitte um Bestellung faxen. 
Was versprecht ihr euch von den LEDs?
Die sind nicht zugelassen und ob der Blinker damit genau so gut erkennbar ist, weiß man nicht.
Mich hat oft das Orange der Blinkleuche gestört, davon sieht man beim Insignia aber nicht viel.
Wenn es doch stört schaffen Philips Silver Vision abhilfe, z. B. bei Ebay http://www.ebay.de/itm/Doppelp…20-4-Silber-/252478668375
Spezielle Blinkleuchten sind immer teuer, das war bei den Blinkerleuchten des Astra G mit Xenon auch schon so.
Beim Astra G waren das Longlife-Leuchten mit 18W und Kunststoffsockel, weil man die nur durch Ausbau des Scheinwerfers wechseln kann.
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