Beiträge von Ulle

Zitat von JoLow

Was das wäre eine Differenz von 15 PS und 110NM (!!!!) Entweder ist bei der Messung von SKN was schief gelaufen oder bei der von EDS

Was hat EDS eigentlich zu den Werten gesagt?

Lg
JoLow

Höchstwahrscheinlich ist die EDS Messung falsch. Die Kupplung ist Serie, sie würde bei diesem Wert rutschen. Zu EDS bin ich nicht mehr hingefahren und ich werde es auch nicht mehr machen. Auf dem Weg nach Hause nach dem Umbau ist der Schlauch rausgekommen, der zum Druckventil führt und schlug gegen den Ventilator, der sich hinterm LLK befindet. Ich musste notfallmäßig zu meinem FOH, EDS konnte ich telefonisch nicht mehr erreichen.

Guten Tag! Ich hätte einen kompletten Satz an Winterrädern zu verkaufen/entsorgen. Rial Felgen 19 Zoll mit Continentalreifen (siehe Foto). Sie waren auf meinem Insignia OPC und brauche ich nicht mehr. Mir werden wahrscheinlich auch von niemandem abgekauft, da die Felgen viele Kratzer aufweisen, eine hat zusätzlich auch einen Höhenschlag. Welche Möglichkeiten hat man eigentlich sonst die Räder loszuwerden?

Durch den Vorbesitzer die Abgasanlage und Software Abstimmung bei SKN Tuning in Hannover. Ich habe nur den LLk mit einem von Wagner austauschen lassen. Ich habe jedoch ein Gespräch mit Herrn Klassen von Klassen Motors und er meinte, die Werte auf dem Diagramm können nicht stimmen, da die Serienkupplung keine 620NM aushalten würde. Auf dem Diagramm von SKN waren nur 367 PS und 505NM.

Hmm, das stimmt, scheint alles zu kompliziert zu sein. Spurplatten 40mm hinten sind schon drauf.
danke für die Rückmeldungen!

Hallo Jungs. Was meint ihr, passen breitere Reifen ( z.B. 265/35 x 20) auf die originalen OPC Felgen 8,5x20? Aktuell sind die 255/35 drauf.

Guten Tag!
Was haltet ihr vom folgenden Diagramm? Ist das die optimale Leistungskurve, die man sich wünschen soll?

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Guten Abend!

Ich fahre einen OPC EZ 2011 und wegen der bei diesem Modell bekannten Fehlermeldung - Hinterachse überprüfen - bin ich in zwei Werkstätten zur Diagnose gewesen. Verteilergetriebe und Hinterachse undicht. Reparaturen ca 2000 Euro. Ich habe die Reparaturen bereits durchführen lassen, da ich in Juli in Urlaub fahre und ich wollte das Problem so schnell wie möglich erledigen. Meine Frage: kann ich einen Antrag an Opel für eine rückwirkende Kulanz stellen? Hat jemand mit sowas Erfahrung? Ich bedanke mich im Voraus und ein schönes Wochenende an alle.

Whoa! Danke vielmals für die Antwort! Ich hatte mich für die von dir aufgeführten zweite Lippe entschieden, aber nach einigen Episoden, wo ich das Auto bereits aufgesetzt habe, hören sich eigentlich die anderen 2 besser an. PS: Ich hatte dein Auto auch in der Facebook OPC Gruppe ausspioniert.

Zitat von tobseNN

Heyho Ulle

Zum Thema Frontspoilerlippe:
1. Also Frontspoilerlippen gibt es einige im Netz, die angeboten werden. Es gibt z.B. zwei Universal-Lippen - einmal die "EZ Lip" (Schaumstoff gummiartige Lippe), die beim aufsetzen nicht sofort bricht oder kaputt geht, falls du es schön tief magst. Die Befestigung reicht vollkommen mit dem mitgelieferten Klebebandstreifen vollkommen aus. Bei mir hielt es sofort bombenfest, hab's vorher sauber gemacht unter der Stoßstange und kannst auch im parkenden Zustand "dranpappen".
Passt und klappt wunderbar. Da sie so leicht und verformbar ist, kannst du auch komplett die Konturen der OPC Front nutzen, um die Linie quasi weiterzuführen.
Beispielfoto:

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2. Dann gibt es ne Universal Lippe, die mit leichtem Diffusor und aus Hartplastik, PU Kunststoff gefertigt ist. Ich weiss aus Erfahrung (Mein Cousin hatte die unterm 5er GTI), wenn du sie schraubst und mal aufsetzt, bricht auch deine Stoßstange mit, das knallt ganz schön und die ist deutlich tiefer. Wirkt aber auch entsprechend böse, wenn sie dann lackiert ist. Wirkt unlackiert mit einer Maserung recht "billig" und unfertig.
Beispielfoto:

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3. Dann gibt es noch ne sehr flache Lippe, ist in Glanzschwarz lackiert ab Lieferung ebenfalls für den OPC - Versand aber aus England.
Ein Nutzer fährt die hier im Forum, würde gerne n Bild verlinken, aber ob ich es darf ist wiederum ne andere Sache.
Beispielfoto:

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Zum Thema Folierung / Lackierung:

Wie hier schon geschriieben, "Plasti Dip" kann man im Prinzip selber dippen. Je nachdem wie geschickt du bist, auch etwas komplizierte Teile gleichmässig. Mittlerweile gehen auch Glanztöne oder Effekte bei der Sprühfolie. Am besten, falls du dir unsicher bist, suchst du dir Betriebe raus (Gibt welche in Mülheim a.d.R., Dortmund, Borken etc.), die auch profesionell dippen können in einer Lackierkammer. Wenn´s auch mal n' ganzes Auto sein muss

Folieren gibt es in jeder größeren Stadt was gutes. Wie schon geschrieben, in Dortmund der "WrappingPoint" haben auch viel professionelle Arbeit für JP und Co gemacht, daher auch sehr zu empfehlen. Preislich weiss ich nicht, was auf dich zu kommt. Ist nicht immer günstig aber qualitativ erste Sahne.
WIe mein Vorredner gesagt hatte, Weiß ist nicht immer gleich Weiß, da gibt es 2083749234 Unterschiede

Oder du lässt es direkt lackieren, dann einfach zum Lacker des Vertrauens, Farbcode ablesen lassen und los geht's. kostet im Prinzip dasselbe. Bei Chronteilen darauf achten, das er extra Primer für das Chromzeugs nimmt, sonst blättert die Farbe ab und sieht eher nicht so schön aus im Endergebnis auf Dauer.

Ich hoffe wir konnten dir helfen

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Hallo! Ich möchte eine weiße Frontspoilerlippe an meinem weißen OPC anbringen lassen. Im Internet habe ich nur schwarze Modelle gefunden, und laut Rezensionen die Qualität lässt viel zu wünschen. Weißt jemand zufällig, wo ich solche Teile guter Qualität finden könnte, vorzugsweise weiß?

PS: kann mir jd. eine Werkstatt empfehlen, wo ich die verchromten Teile (Kühlergrill, Lufteinschlüße, Seitenspiegel etc) schwarz machen lassen könnte (mittels Folie oder Plastidip) im Raum Bochum, oder irgendwo in NRW?

Einen ruhigen Abend an alle!