Laut den verlinkten Opel-Info Daten hat der erste Gang eine Übersetzung von 3,917 und der 2. 2,040. Bei beiden Gängen kommt jedoch noch die Achübersetzung von 3,545 dazu, was auf der Seite etwas ungünstig dargestellt ist.
Der 1. Gang hat damit eine Gesamtübersetzung von 3,917 * 3,545 = 13,886 und der 2. Gang 2,040 * 3,545 = 8,508 (Siehe Querspalte "Übersetzung").
Siehe Anhang.
Mit freundlichen Grüßen aus dem Octavia RS Forum.
Quellen:
Drehmoment Verlauf: Cpa-Chiptuning - Serienmessung
Motor und Getriebe Typ: Opel-Infos.de -> 2.0 CDTI 118 KW
Motor: A20DTH
Getriebe: F40WR, 3,55
Getriebeübersetzung: Opel-Infos.de -> F40WR -> MR6
Erklärung zum angehängten Bild:
Querspalte Übersetzung: Gesamtübersetzung aus Gang und Achsübersetzung
Obere Tabelle:
- Spalte Drehmoment: Drehmoment aus Diagramm
- Spalte Drehzahl: Drehzahl
- Spalte 1-6: Drehmoment an der Achse im jeweiligen Gang bei jeder Drehzahl
Untere Tabelle:
- Spalte Drehzahl: Drehzahl
- Spalte 1-6: Geschwindigkeit bei dieser Drehzahl
Was bedeuten die Farben?
- Weiß: Optimale Beschleunigung bei Vollgas
- Rot: Nicht effizienter Bereich für optimale Beschleunigung
- Gelb: Grenzwertig
- Schwarz: nicht erreichbar/keine Diagramm Informationen
Einfache Erklärung ist:
- Wenns rot wird schalten! 
PS: Die angegeben Geschwindigkeit ist eher als Schätzwert zu betrachten, da unterschiedliche Reifengrößen nicht berücksichtigt sind. Also an der Drehzahl orientieren!
Edit: Grafik im Anhang wurde korrigiert!
