Hallo und Willkommen.
Traumausstattung hast du da. Wünsch dir viel Spaß mit deinem Insignia und eine Unfallfreie Fahrt 
Beiträge von Paddy92KT
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Bilder kann ich dir dazu nicht liefern. Der Sensor befindet sich beim VFL ca. auf Höhe des Fahrersitzes. Habe den nur mal kurz gesehen, als mein Auto auf der Grube stand und wir das festgestellt haben. Geändert hat das dann meine Werkstatt.
Ansonsten mal den User "bazidibavaria" hier fragen. Er hat das m. W. n. selbst gemacht.
Bilder kann ich dir dazu nicht liefern. Der Sensor befindet sich beim VFL ca. auf Höhe des Fahrersitzes. Habe den nur mal kurz gesehen, als mein Auto auf der Grube stand und wir das festgestellt haben. Geändert hat das dann meine Werkstatt.
Ansonsten mal den User "bazidibavaria" hier fragen. Er hat das m. W. n. selbst gemacht.
Vielen Dank schonmal
Das Problem ist, meiner Werkstatt das so bei zu bringen, das die es machen. Aber ich probier es und frag mal nach
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Bei mir lag vorn der Näherungssensor auf der Erregerplatte auf. Dadurch werden Fehlermeldungen produziert. Kann man relativ einfach ändern (nach oben "umstecken").
Bitte bitte kannst du mir vill eine kleine Anleitung machen bzw. mit Bildern zeigen was und wo der liegt?
Will einfach mal ruhe haben mit der blöden Fehlermeldung. Denke das wird das selbe System sein wie vom Vorfacelift oder?Vielen dank schonmal
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Ok schonmal Danke
Ja das hab ich in ein Vectra C/Signum Forum gelesen. Meine gedanke ist aber, wie sieht es bei anderen Insigniafahrern aus? Fahren ja zum Teil Tiefer von gepfeffert etc.. und wie kann ich den Sensor verlängern? Weis nicht mal wie der Sensor aussieht bzw. wo der genau sitz?
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Hallo an alle
Seit ich das Gewindefahrwerk eingebaut habe, kommt immer bei heftigen Schlaglöchen oder bei Rechtskurven immer eine kurze Fehlermeldung (AFL Wartung Scheinwerferhöhenverstellung Prüfen) oder so ähnlich.
War damit schonmal beim FOH und hat eine neue Software drauf gespielt und es war auch ein Fehlerspeicher hinterlegt. Er sagte das kommt vom dem hinteren Sensor der durch das härtere Fahrwerk nicht mehr richtig Kalibrieren kann.Gibt es vill eine Lösung oder hat schonmal einer solch ein Problem nach dem Einbau eines Gewindes Probleme gehabt?
Vielen dank schonmal
PS: Fehlermeldung kommt auch obwohl das Abblendlicht nicht eingeschaltet ist ???!!
Patrick
