Beiträge von NesenGTC

Zitat von Tom0303

Hallo,

ich hab meinen 131PS Diesel bei EDS flashen lassen. 4 Wochen später hab ich eine neue Kupplung benötigt auf
eigene Rechnung. Weitere 5 Wochen später ware der Turbo am Ende (33.000KM Gesamtlaufleistung, 2800KM mit Phase).
EDS hat mir das Geld für die Phase zurückerstattet, auf den Schäden bin ich sitzen geblieben!

Ich lass die Finger von EDS. Das sind meine Erfahrungen.....

mfg
Tom

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Hallo Tom

Deine Erfahrungen sind natürlich nicht sehr schön !
Allerdings musst du Bedenken das mehrere 100 Autos Problemlos mit der Phase fahren.
Daher wäre es Sinnvoll auch andere Fehlerquellen AUSSER der Phase in Betracht zu ziehen.
Ich weis es ist am einfachsten die Probleme auf das Tuning zu schließen. Liegt auch auf der Hand. Ist aber in manch einem Fall nicht von Vorteil.

Gruß Christian
XFX Performance
Mail@Chiptuning-Giessen.de

Das Problem ist nicht der Motor, sondern das verschiedene Steuergeräte verbaut wurden. Es lassen sich nicht alle flashen !

A18XER kann ich im Astra J, insignia und cruze per ipf machen. Kein Problem.

Gruß Chris

Hallo !

Sobald andere Steuergeräte als Angegeben möglich sind, wird dies unverzüglich bekannt gegeben.

Gruß
XFX Performance

Gut !

Dann können wir uns jetzt wieder um die Diskussion der EDS SB kümmern. Falls gewünscht.

Des weiteren möchte ich noch hinzufügen, dass ich stolz bin von Arno Schindler zu lernen. Mit EDS habe ich sehr wenig zu tun !

Vielen Dank für die Gedankenstütze. Ich weis das ich noch nicht fertig bin. Trotzdem bin ich als noch am grübeln was mein Impressum mit der EDS SB zu tun hat?

Welche Seite?
Du meinst den teaser?
Mal genau gelesen?

An der "Seite" und dem Shop Arbeite ich täglich !

Hallo !

Ich habe mich mit Chiptuning selbstständig gemacht !
Daher weis ich nicht ob die SB noch gestattet ist. Ganz davon ab, besteht anscheinend eh kein Interesse daran!

Gruß

XFX Performance Tuning
Mail@Chiptuning-Giessen.de

Zitat von Vhargor

Hi,

ich habe da eimal paar Fragen zum IPF-System.

Wenn man das Serien File nachträglich wieder aufspielt, sind dann die vorigen Files vom Tuning rückstandslos entfernt vom Steuergerät?

Ist die aufgespielte Software immer aktiv oder nur über die Sporttaste. Oder muss man eine zusätzliche Taste (Schalter) einbauen?

Ich fahre schon länger eine EDS Phase auf meinem Astra G Coupe und da habe ich einen zusätzlichen Schalter installiert, damit die Phase nicht
immer aktiv ist, gerade bei einem kalten Motor.

Ist es eigentlich möglich beim Insignia auch ein PopOff-Ventil zu verbauen oder sogar das von Astra?

Gruß

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Hallo !

Direkt nach dem Tuning wird der "Flash Counter" wieder auf Null gesetzt.
Daher ist das Nachvollziehen des Tuning nicht möglich.

Je nach Wunsch liegt die Leistung auf der Sport Taste oder auch nicht.
Alle Datenstände sind auf IPF gespeichert.

Natürlich kann man beim Insigina Turbo auch ein Blow Off einbauen.

Gruß chris

och. Im Astra H Forum sind wir jetzt auf Seite 45

Gruß