Beiträge von C4rfr34k

Mein Insi ist endlich fertig. Radlager wurden getauscht, mit meinen Somerreifen ist alles inzwischen gut, kein flattern. Meine Winterfelgen wurden gefprüft haben keinen Schlag - vermutung vom Mechaniker das es an der Aufnahme liegt hat aber keine Ahnung! Kulanzhalber muss ich nur einmal Reifenwechsel bezahlen, damit kann ich leben (sofern meine Sommeralus keine Macken oder Kratzer haben da die ja frisch lackiert sind) und auch meine Rückleuchten getauscht wurden.

Da ich 18er Alufelgen habe ist es möglich das es an den Zentrierringen liegt (eig. sehen die gut aus)?

Fahre nun also Ende November bei 11 Grad Tagestemperatur noch auf schönen 20ern bis ich eine Lösung habe^^

Radlager sind getauscht, Räder (habe ich letzte Woche wuchten lassen) wurden vom FOH versucht zu wuchten - hat es nicht geschafft lt. Aussage des Werkstattmeisters - und trotzdem ist das Lenkradflattern noch da. Er geht fest davon aus, dass es von den Rädern kommt, habe aber extra 2 Tage lang Sommerreifen montiert gehabt um sicherzugehen da ich den Händler ja sicher nicht wegen jedem .... nerven wollte. Nun soll ich die Sommerräder bringen! Wie? Die Werkstatt hat zu Zeiten geöffnet an denen ich selbst arbeite und mein Auto ist ja in der Werktatt. Die Räder sind nicht bei mir sondern woanders gelagert. Sicherlich kann ich das Auto iwie holen und dann mit Rädern wieder abliefern aber zeitlich fast nicht möglich aufgrund der Öffnungszeiten und meine Bereitschaft dazu ist gleich null!

Wenn ich dem netten Meister auf die Bremsen hinweis explodiert dieser bestimmt wenn ich Ihn nicht vorher am Telefon aufgrund seiner Freundlichkeit schon umgebracht habe.

Sowas kommt von meinem FOH. Der hat schon einige Dinger rausgelassen... habe die Schnauze voll!

muss mich korrigieren: das lenkradflattern beginnt bereits bei 140. bekomm etz neue radlager und hoffe damit ist es getan.

zitat der werkstatt: opel hat eine vorgabe wie die räder beim insignia gewechselt werden sollen, erst mit 50 nm dann mit 80 und dann mit 150 anziehen. da ich meine winterräder selbst draufgemacht habe und die räder nicht bei opel wuchten lassen habe kann es davon kommen

dazu fällt mir nichts mehr ein!

die Unfallfreiheit habe ich...

Hier ein paar Bilder...

die linke Seite im Kofferraum
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die rechte Seite im Kofferaum
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Spaltmass der Rückleuchte rechts zum Kofferraumdeckel
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Spaltmass der Rückleuchte links zum Kofferraumdeckel
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Beide Rückleuchten sind innen mehr als beschlagen...
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Die linke Ecke der Kofferraumklappe steht ein wenig höher ab
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Das Gutachten kostet 600 - 800 € was meint ihr?!

Ich versuchs aufs Foto zu bekommen... Wie ist die Meinung zum Lack? Bin mir mit allem nicht klar, weiß auch nicht was ich von der Aussage vom Mechniker halten soll, klar er hat mir alles gezeigt aber es muss ja kein Unfall gewesen sein warum nachlackiert wurde. Gutachten ums herauszufinden sind 600 - 800 € auf denen ich zunächst sitzen bleibe - vorallem wenn es kein Unfall gab?!

habe ich im Juli erst neue bekommen vorne aufgrund von Lenkradflattern. nächste Woche kommt das Auto zur Fehlersuche zum FOH.... hoffe die Lösung wird gefunden.

Hallo zusammen,

auch hier habe ich ein Problem/offene Fragen.

War heute in der Werkstatt, da fragte mich der Mechaniker wer mein Auto lackiert hätte. Ich antwortete ihm wie selbstverständlich niemand - Unfallfrei, daraufhin zeigte er mir unzählige Lackiernasen/Lackierstaub und sogar einen überlackierten tiefen kratzer sowie kaum zu erkennende Schleifspuren. Alles an den hinteren Seitenteilen, Stoßstange - an der ein oder anderen Stelle passt auch das Spaltmass nicht. Die Rückleuchten sind voller Wassertropfen.

Ist der Lack sowie Spaltmasse evtl. von Werk aus nicht ,akellos (bezweifle ich) und es wurden nur Spotrepair-Arbeiten durchgeführt oder ist mein Auto doch tatsächlich ein Unfallwagen?! Wenn man den Kofferraum aufmacht und unter die Abdeckung schaut ist eig. nichts zu erkennen ausser eine kleine "welle".

SHallo zusammen,

mein Insignia hat folgenden Problem:

Ab so 140 kmh fängt mein Lenkrad an zu zittern, je schneller es wird desto schlimmer wird es (unerträglich). Habe es nun mit einem Satz anderen Winterreifen probiert, mit meinen Sommerreifen und meine Winterreifen nochmals wuchten lassen. Egal mit welchem Reifensatz, dass Lenkradflattern geht nicht weg. Seltsamerweise fährt sich bis zu dieser Geschwindigkeit wunderbar ohne Probleme...

In der Werkstatt konnte nichts gefunden werden?!

Hat jemand eine Idee oder so etwas ähnliches gehabt?

Baden-Württemberg