Beiträge von Grauer Star

Zitat von opc_fan

...war grad zum testen der Sprachsteuerung in meinem Insignia, dabei wollte ich nebenbei einen anderen USB-Stick ausprobieren!

Obwohl auf dem Stick nur mp3 bzw. wma Dateien drauf sind und der Stick im FAT-Format formatiert ist zeigte er mir an, keine lesbaren Dateien vorhanden...

Erkennt nun einfach den Stick nicht oder erkennt er das was drauf ist nicht?!

Gruß

STefan

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Wahrscheinlich erkennt er einfach den Stick nicht. Hatte ich auch schon mal. Die gleichen Dateien auf nem Stick, den er nicht erkannte, wie auf einem anderen Stick, wo er sie problemlos erkannt hat. Dürfte also am Stick liegen.

Zitat von opc_fan

Moinsen...

hat sich schon mal jemand an der Sprachsteurung bei eurem Insignia versucht... hab es gestern mal probiert und war doch ein wenig
enttäuscht dass da nicht wirklich viele Befehle erkannt werden und hab es dann doch lieber "klassisch" über die Tastensteuerung gelöst!

Den Befehl "ANRUFEN" hat er ja noch verstanden aber als ich dann einen einfachen Namen aus meinem Telefonbuch wählen wollte ...
und das ganze 3x versucht habe und es nicht geklappt hat hab ich aufgegeben!

Hat noch jemand solche Erfahrungen damit gemacht oder kennt jemand ein paar Tricks damit mich meine Insi besser "versteht"

Gruß

STefan

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Hast du "ihm" denn die Namen auch beigebracht, sprich angelernt und aufgenommen? Dann klappt das nämlich einwandfrei. Du musst erst die Namen mit dem Befehl "SPEICHERN" anlegen. Also: Erst "Speichern" sagen, dann musst du die Telefonnummer sagen und dann den Namen sagen. Wenn du dann wieder "SPEICHERN" sagst, hat er den Namen drin. Dann kannst du mit "ANRUFEN" den Namen anrufen, den du gespeichert hast. Klappt bei mir einwandfrei und ist super bequem. Einmal "Hörer abnehmen" drücken, "Anrufen" sagen und dann den "Namen" (z.B. ZU HAUSE).

Zitat von Der Himmel

Mit solchen Aussagen wäre ich nicht so voreilig, denn wie definiert man Vollausstattung? Glaube schließlich nicht das du jedes bestellbare Extra gewählt hast Oder hat dein Insi über 47.000€ gekostet

Mein Insi ST hat sogar über 48.000 Euro NEU gekostet und keine Vollausstattung. Da fehlt noch Voll-Leder, der Parkpilot (mit Lückenerkennung) und sicher noch ein, zwei andere Features. Hätte ihn mir in dieser gehobenen Ausstattung auch nie und nimmer neu bestellt, da er nach einem Jahr schon soviel an Wert verloren hat. Aber mir sollte es recht sein, so habe ich dann zugeschlagen und bin schon froh über den ganzen Technikkram. Ob man ALLES auch wirklich braucht und nutzt steht auf nem anderen Blatt.

Fiat Panda geht ja mal gar nicht! Da würde ich lieber mit der S-Bahn fahren oder gleich laufen.

Naja, was heisst schon "nur" ein Edition? Die Grundausstattung ist schon spitze im Insi und wo viel Technik und "Schniggedöns" drin ist, kann auch viel kaputt gehen. Ich sprech da grad aus Erfahrung. Jeder Insi ist auf seine eigene Art und Weise schön. Freue mich jedes mal wenn ich unterwegs bin und einen anderen Insi sehe. Dabei ist es mir wurscht ob das ein OPC, Sportstourer, Fließheck Edition, oder Stufenheck Sport ist.

Die Größe finde ich allerdings auch sehr sehr gewaltig. Von Innen wie von Außen und ich hatte davor nen Astra G und auch schon einen Omega A. Alles kein Vergleich zu dem bulligen Insi.

Cosmo. Jetzt nennt man die Variante Innovation.

... und genau so wollte ich es und will ich es und macht es auch Sinn. Der Linke Spiegel bleibt jetzt beim Einlegen des Rückwärtsganges stehen und man kann den nachfolgenden Verkehr noch im Auge beobachten und der rechte Spiegel senkt sich ab und man kann den Bordstein sehen und seine 18 Zöller im Winter und die 19 Zöller im Sommer schonen. Und das Beste...der Spiegel fährt sogar in die eingestellte Position komplett zurück. Das soll nicht selbstverständlich sein, wie ich unlängst in einem anderen Forum lesen musste und schon Panik hatte, dass man durch das Update etwas "verschlimmbessert".

So, auch die Heckklappe wurde gemacht. Hier konnte ich die Klappe nur innen über den Knopf in der Tür öffnen, oder über den Knopf auf dem Schlüssel. Das Sensorfeld an der Heckklappe selber war defekt und wurde getauscht. Jetzt kann man auch mal per Hand die Klappe öffnen, wenn der Motor läuft und somit der Schlüssel steckt und man grade hinter dem Fahrzeug steht um noch was einladen zu wollen und nicht extra an die Fahrertür laufen will/muss.

Im Zuge des zweitägigen Werkstattaufenthalts, wurde mir auch ein brandaktuelles Motorupdate aufgespielt. Verbesserungen konnte man mir jetzt nicht sagen, aber ich beobachte mal den Verbrauch in nächster Zeit. Vielleicht tut sich was nach unten?

So, der Tempomat hat auch wieder seine volle Funktion und funktioniert so wie er soll. Nämlich auch dann, wenn man nach dem Umdrehen des Zündschlüssels den Systemcheck im Bordcomputer bis zum Ende laufen lässt. Dafür hat der FOH allerdings wohl die meister Zeit gebraucht. Mit einem einfachen Update war es hier wohl nicht getan. Hier hat man sich auch bei "fachkundiger Stelle" Rat holen müssen.

Mir wurscht...er geht und das zählt und erwarte ich auch!

So, nach erneut 2 Tagen Werkstattaufenthalt habe ich ihn heute wieder abholen können.

Muss ehrlich sagen, dass es ein wenig ein kleiner Kampf war, meine beanstandeten Mängel beseitigt zu bekommen. Am meisten gesträubt hat man sich mit dem Austausch der "eingelaufenen" Bremsscheiben.

Hatte erklärt, dass dies ein bekanntes Problem sei und es auch eine Feldabhilfe (hier 2581) gibt. Uiii...da hatte ich was gesagt. Das sind Internas, die nur Opel kennt und woher ich das wüsste? Ob mir das ein Mitarbeiter vom Autohaus gesagt hätte? Oder ob ich das von einem Angehörigen hätte, der mit Opel zu tun hat und und und. Nee, das hat mir Rumpelstilzchen verraten.

Hatte erklärt, dass man diese Feldabhilfen im Internet sogar findet und ich eigentlich erwarten würde, dass mir mein FOH sowas eher von sich aus sagt. Ohwei...da war ich komplett durch. Im Internet würde ne Menge stehen, und davon ne Menge Mist usw., usf. Man solle nicht alles glauben.

Na gut dachte ich mir, ich fahr mal runter, führe das Gespräch weiter sachlich und habe halt darum gebeten, dem Werk einen "Antrag" auf Kulanz zukommen zulassen. Das tat man dann wohl auch!? Ich weiß es nicht? Ich habe auch nicht mehr gefragt, denn als ich ihn eben geholt habe, waren auf Garantie die hinteren Scheiben neu und die Bremsklötze auch. Na bitte, geht doch! Als man mir die Unterlagen in die Hand drückte, um zu meinem Servicemeister zu gehen und mir noch ein paar "Übergabeworte" ansagen zu lassen, blätterte ich mal im Papierwerk, was in der Mappe war. Und siehe da...eine ausgedruckte Feldabhilfe (2581) mit den nötigen Schritten. Zudem der Hinweis, dass es neues Material gibt, sprich verbesserte Bremsscheiben, die eine andere VIN-Nummer haben (Nummer habe ich mir jetzt nicht merken können). Also ist das doch ein alter Hut und bekannt und auch von Opel eingestanden, dass die alten Dinger Mist sind. Werde das jetzt mit den neuen Scheiben beobachten.

Das ich 3.000 Kilometer über den 30.000 war, spielte dabei anscheinend gar keine Rolle. Die hätten auch nen schönen Brief von mir bekommen, da das Fahrzeug ja vorher ein Werkswagen war. Finde es schon einen Knaller, dass man wenn man doch an der Quelle sitzt, sowas nicht schon vorher hat machen lassen und einem Käufer vor dieses "Problem" setzt.

Egal, sind neu und gemacht und dieser Punkt wäre erledigt. Weiter geht`s in den anderen Threads.

Gruß
Michael