Beiträge von Penny Cilin

Zitat von Philipp

...Bei meinem CDTI von 2009 ist die Batterie mittlerweile auch platt, zwei Stunden bei offenen Türen auf dem Parkplatz haben dazu geführt, dass der Karren nicht mehr ansprang. ...

6 Lebensjahre für eine Batterie ist OK, was willst Du mehr? Je nach Fahrtprofil und Einsatz der Verbraucher, ist die Lebensdauer der Batterie auch kürzer.
Ja es gibt auch Leute, bei denen hält die batterie auch 7 Jahre. Kommt aber auf das Fahrprofil an. Wenn man täglich 30 min oder länger unterwegs ist, kann die Batterie auch länger halten. Da sie immer gut geladen wird, kenne dies von unserem Peugeot, habe dort erst die dritte Batterie drin. Die Batterien hielten alle 7 Jahre, dann sind sie Leistungsmäßig richtig zusammen gebrochen.

Gruss Penny

Der Peugeot war bis zum Kauf des Insignias ein Garagenfahrzeug. Und die Garage war zudem auch noch angewärmt, sprich durch die Heizung im Haus war es auch im Winter in der Garage warm und vor allen Dingen trocken. Beim letzten TÜV wurde kein Rost festgestellt. Also auch das Blech ist in einem guten Zustand. Und der Motor von Peugeot ist dafür bekannt robust zu sein, voraus gesetzt man fährt ihn vernünftig.

Seit wir den Insignia haben steht der Peugeot auf dem Parkplatz unter einer lampe. mal schauen, wie es zukünftig aussieht.

Gruss Penny

Zitat von bfs

Hauptuntersuchung, auch TÜV genannt ...

Hat mit HU (Hauptuntersuchung) überhaupt nixx zu tun.

Gruss Penny

Was ist denn HU?

Zitat von Sprint82

2,7 Bar steht bei mir im Handbuch unter ECO Luftdruck. Denke da kann man nicht viel falsch machen

Das ist aber für vorne. für hinten sind es 2,9 bar. Oder hast Du andere Werte?

Ich habe die Werte für "Komfort mit bis zu 3 Insassen" genommen, das sind bei mir jeweils 2,4 bar.

Gruss Penny

Hehe, habe ich im letzten Jahr mal testweise gemacht. Bin zu einem Autohaus und habe gefragt nach einem Neuwagen. Hatte vorher auch schon im Internet das entsprechende Modell und Ausstattungsvariante rausgesucht. Habe auch gleich klargemacht, was ich erwarte (mehr als 300.000 km Laufleistung, usw.) und das ich das Fahrzeug bar bezahle. Der Neuwagenverkäufer war richtig angefressen. Die Optionen und Konditionen, welche mir angeboten wurden waren eine Frechheit. Ich glaube der wollte garnicht verkaufen, den habe ich nur beim Tratsch mit den Kollegen gestört. Ich bin dann lachend wieder gegangen.

Gruss Penny

So unser Oldie but Goldie hat die 340.000 km geknackt. Und fährt immer noch. Ich gebe zu es hat diesmal wesentlich länger gedauert bis die 10.000 km voll waren. Egal, jetzt geht's an die nächsten 10.000 km, TÜV ist noch bis 08/2016. Mal sehen wie es weitergeht.

Da muss sich der Insignia ranhalten. in der kommenden Woche hat dieser die dritte Inspektion. Schau'n mehr mal...

Gruss Penny

Das ist extrem heftig. Und möglicherweise wird es unter Umständen noch teurer, wenn sich während der Reparatur weitere Schäden rausstellen sollten. Könnte durchaus passierern.

Gruss Penny

Also im Handbuch steht alles drin. Für das VFL mit dem Motor A20NHT steht für 225/55 R17:
Komfort mit bis zu 3 Insassen: vo: 2,3 bar hi: 2,1 bar
ECO mit bis zu 3 Insassen: vo: 2,7 bar hi: 2,6 bar
bei voller Beladung: vo: 2,4 bar hi: 2,9 bar

Einfach im Handbuch nachlesen. Ich habe mir die Werte im PDF markiert.

Gruss Penny

Müßte man mal bei Opel nachschauen, vielleicht kann man es auf der Webseite sehen.

Gruss Penny