Diese Leerlaufschwankungen habe ich sit kurzem auch, allerdings nur für 200 Meter!
Da ich in einer Spielstrasse wohne darf ich das erste Stück nur Schrittgeschwindigkeit fahren, da ist mir aufgefallen dass der Motor im zwischen 750 und 1200 U/min schwankt, wenn da das Auto im ersten Gang rollen lässt, sieht das schon lustig.
Ich habe festgestellt dass die Schwankungen nur vorhanden sind bis die Temperatur des Motors 20 Grad übersteigt.
Also hats wohl etwas mit dem Kaltlaufregler zu tun.
So, es geht wieder alles!
Der FOH hat die Batterie für 5 Minuten abgeklemmt, seitdem ist alles wieder OK.
Ich denke nicht dass es der bisher bekannt Fehler ist, weil gleichzeitig Fahrer- und Beifahrerheizung ausgefallen ist.
Ebenso ist die Sitzlüftung ausgefallen, also muss der Fehler irgendwo anders liegen, ich werde morgen mal meinem FOH einen freundlichen Besuch abstatten.
Nee, Sicherungen sind alle OK
Hallo,
heute Morgen hat mich der Fehlerteufel mal wieder besucht (vielleicht war es auch der Nikolaus)
Wenn ich die Sitzheizung anschalte, geht sie sofort wieder aus!
Das Symbol erscheint für etwa 1/10 Sekunde, man hört das Relais klicken und dann ist die Heizung wieder aus!
Das passiert auf der Fahrer- und Beifahrerseite, deswegen glaube ich auch nicht dass die Heizmatte im Sitz kaputt ist.
Ebenso verhält es sich mit der Sitzlüftung, Symbol erscheint kurz im Display, Relais klickt und dann ist die Lüftung wieder aus!
Hat jemand schon mal dieses Problem gehabt?
Bei mir erkennt die Kamera folgende Zeichen nicht:
-Ortschild
-verkehrsberuhigte Zone (Spielstrasse)
-Schnellstrasse
Hast Du den Verbrauch schon mal nachgerechnet?
Da wirst du auf ganze andere Werte kommen als der BC !
Mein BC sagt mir immer mindestens einen halben Liter weniger Verbrauch voraus als ich tatsächlich verbrauche.
So einen ungenauen Bordcomputer habe ich noch nie erlebt.
Ich habe mir das Tagfahrlicht + Rückleuchten als Coming-Leaving Home eingestellt, reicht mir von der Leuchtstärke allemal aus und es sieht irgendwie gut aus.
HAllo, so etwas wird mittlerweile bei vielen Fahrzeugen aller Hersteller verbaut.
Im Motor befindet sich ein Sensor, der die Schwebeteilchen im Öl misst.
Das Öl nimmt ja im Laufe der Zeit diese Schmutzteilchen auf, die beim Motorenbetrieb immer anfallen (Verbrennungsrückstände, Abrieb etc.)
Je nach Benutzung des Motors verschleisst das Öl mehr oder weniger stark.
Ab einer bestimmten Menge an Schwebeteilchen kommt dann die Meldung im Display "Bitte ÖL wechseln".
Ein Freund von mir hatte mal ein ähnliches Problem an seinem BMW gehabt, da hatte eine Bremsscheibe vorne eine Unwucht gehabt,
