Wie gut das ich au von nix weiß
Beiträge von Fummy
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Weißt ja...gibt halt hinten n bissl n Sturz
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Hab gestern mal im Motorraum die Schaltanlenkung direkt am Getriebe mit WD40 eingesprüht....heute hatte ich keine Probleme, aber es war auch nicht ganz so kalt wie die letzten Tage
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Hallo zusammen,
hatte die letzte zwei Tage (sehr sehr Kalt) Probleme mit meiner Schaltung.
Und zwar: Ich fahr ich umd 6:30 Uhr in die arbeit, parke mein Auto und stell es im 1. Gang ab. Zur Mittagspause um 12 Uhr stieg ich dann ins Auto, angeschmissen...und dann lies sich der Ganghebel nicht mehr bewegen.
Nach kurzen laufen lassen ging der Gang extrem schwergängig raus und beim fahren ging der Schaltheben sehr schwer zu bewegen.Nach ca 3km ging das schalten wieder Butterweich und locker wie immer
Auch nach der Mittagspause und zum Feierabend (12:45-17Uhr), wo der Wagen genauso abgestellt wird wie in der Früh, lief alles Butterweich.Ich geh mal davon aus das es tatsächlich mit der kälte zusammenhängt die in der Früh herrscht...über Nacht steht mein Wagen in der Garage und da gibt's auch keine Probleme.
Jemand schon das selbe Problem gehabt? Evtl die Schaltseile oder direkt was am Getriebe?Danke schon mal im vorraus
Gruß Fummy
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Kann man alles an Chrom in der Stoßtange bzw im Kühlergrill einfach ausklipsen wenn man die Stoßstange abgebaut hat?
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Hallo zusammen
Da der Insignia "nur" mein Alltagswagen ist, wollte ich euch mal mein Spielzeug fürs gute Wetter Zeigen
Mein C-Coupe mit bearbeitetem 2 Liter mit 45er Weber und gesperrter Hinterachse
Baujahr 1978 und nach der Komplettrestauration ein Wertgutachten mit ner 2+
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Zum Spaß haben reichts
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Sehr sehr schick!!!!
Ich selber fahr noch n Kadett C Coupe
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Eratmal nur auf Gewindefahrwerk umbauen
Dann mal sehen...Auspuffanlage und Software kommt dann noch, und evtl noch ne Komplettfolierung wäre was
Ist ja eigentlich nur mein Alltagsauto
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Hier mal meiner beim Felgentest
Rundum 10x20 mit 245/35 und bis jetz noch die H&R Federn
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Lass mich doch meine Freude über den genialen Fake teilen
Danke dir!!!