Es gibt etliche die ne 30/30 tiefe mit Federn fahren und keine Probleme haben...ich würde das jetz nicht mehr aufs Fahrwerk schieben!!!
Wurden originale Wellen verbaut oder günstige ausm Zubehör?
Ich hab auch beim Fahrwerkseinbau gleich neue Antriebswellen verbaut, ich fahr mir ca 80mm Tieferlegung und hab bis jetz keine Probleme
Unser Theoderich scheint ja richtig Ahnung zu haben...langsam wirst du echt peinlich 
Mein H&R Gewinde arbeitet wesentlich besser als die H&R Federn auf den originalen Flexride Dämpfern!
Kurze Schläge werden wesentlich besser geschluckt, und ab 200 ist der Wagen wesentlich stabiler!
Ich hab den direkten Vergleich....du au? 
Ich bin mal gespannt wielang es meine neuen Wellen machen, hab auch ein H&R Gewinde verbaut.
Hast du schon mal angefragt was die Wellen bei H&R kosten Paule?
Musterwellen hätte ich da 
Ich finds so eigentlich ganz dezent
Nochmal n paar Bilder
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Noch n paar Kleinigkeiten dann kann die Sommersaison 2015 starten
Ich bin echt verdammt gespannt
So bei mit ging heut auch n bissl was....erstmal n kleiner Vergleich
H&R Federn
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H&R Gewinde
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Und natürlich konnte ich es nicht lassen die Felgen mal probezustecken
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Es wäre noch etwas Restgewinde übrig, aber erstmal einige KM fahren obs sich das Fahrwerk noch etwas setzt.
Sieht sehr gut aus
Das funktioniert ohne Probleme...allerdings brauchst du Radmuttern mit 19er Schlüsselweite.
Die Insignia Muttern sind zu groß für die Löcher in den BMW Felgen
Fürs Mittelloch brauchst Zentrierringe, da die Nabe beim BMW größer ist als beim Insignia
Der Insignia ST 1,6t hat nur einen Endtopf Quer verbaut
