Beiträge von MarkyMark82

Bei mir konnte das Problem vom FOH mit dem Regensensor nicht gelöst werden. Mein erster Sensor war ja schon ab Werk komplett defekt, dann wurde er das erste Mal ausgewechselt, worauf er zumindest sporadisch wischte. Dann habe ich das seltene Wischen reklamiert und der Sensor wurde nochmals gewechselt, was aber keine Verbesserung gebracht hat. Bei Stufe 5 fahre ich die meiste Zeit "blind" durch die Gegend, weil er so selten wischt. Erst bei sintflutartigen Regenfällen kann es sein, dass er irgendwann mal auf Dauerwischen umschaltet. Bei Stufe 1, 2, 3 und 4 kann ich übrigens so gut wie keinen Unterschied zu Stufe 5 feststellen. Es wirkt fast so, als ob alle Stufen der Stufe 1 entsprechen. Der Stufenschalter selbst müsste aber eigentlich funktionieren, denn sobald man eine Stufe hochschaltet, wischt er einmal. Der FOH hat auf jeden Fall gemeint, er kann da nichts machen. Sie haben alle Komponenten geprüft, aber sie konnten nichts feststellen. Und die Empfindlichkeit am Sensor selbst kann man nicht verstellen, weil das im Sensor fix programmiert ist. Auf die Frage, ob ich dann mit dem Fehler dauerhaft leben muss, hieß es schlicht und einfach "Ja". So hat man also Geld bezahlt für eine Funktion bezahlt, die dann nicht funktioniert. Das ist leider alles andere als erfreulich.
Falls irgendjemand in der Zwischenzeit doch noch eine Lösung weiß, wäre ich sehr dankbar.

Hallo zusammen. Bei meinem Insignia funktioniert der Regensensor nicht richtig. Als ich den Wagen im Herbst 2014 bekommen habe, hat der Regensensor gar nicht funktioniert. Also gleich reklamiert und den Sensor austauschen lassen. Der zweite Sensor funktioniert zwar bedingt, aber in den allermeisten Fällen nur sehr unbefriedigend. Selbst auf höchster Empfindlichkeitsstufe wischt er erst nach einer gefühlten Ewigkeit. Davor fährt man quasi blind vor lauter Tropfen. Laut FOH kann die Empfindlichkeit leider nicht noch höher programmiert werden, da sie fix im Bauteil voreingestellt ist.
Hat jemand ähnliche Probleme? Werde wohl den Sensor ein weiteres Mal austauschen lassen müssen, oder?

Update: bei mir war es anscheinend wegen dem Reinigungsvorgang vom Partikelfilter. Danach hat es nicht mehr gestunken. Wie gesagt, bin vorher immer Benziner gefahren, drum kannte ich so etwas nicht...

Mein vorheriger war auch ein Neuwagen, bei dem war kein derartiger Geruch wahrzunehmen. War aber auch kein BiTurbo Diesel, sondern ein Turbo Benziner...

@ xPsyGamerx:
Keine Ahnung, riecht eben so, als wenn ich ein gutes Stück mit schleifender Kupplung gefahren wäre. Mach ich aber natürlich nicht!
Hoffe, dass es so ist, wie BWGuenni gesagt hat und es mit der Zeit aufhört...

Hallo zusammen.
Habe einen Insignia ST CDTI 2.0 BiTurbo manuelles Schaltgetriebe, Baujahr 09/2014, aktuell ca. 1800 km. Habe schon ein paar mal nach Abstellen des Motors und nach dem Aussteigen einen verschmorten Geruch festgestellt. Ich vermute mal, es kommt von der Kupplung. Hat schon jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Bei meinem vorherigen Insignia 4-Türer Benziner 1.6 Turbo manuelles Schaltgetriebe hatte ich nie solche Probleme...

Habe einen Opel Insignia ST 2.0 CDTI BiTurbo 195 PS manuelles Schaltgetriebe, aktuell ca. 1800 km. Meine Start-Stop-Automatik funktioniert irgendwie sehr unregelmäßig. Bin heute ca. 50 km Überland gefahren, bevor ich in der Stadt in einen Stop-And-Go Verkehr gekommen bin. Nur bei ca. 1 von 3 Stops ging der Motor aus. Woran liegt das? Motor hatte eindeutig Betriebstemperatur, die Klimaanlage musste nicht viel regeln, und die Batterie kann doch eigentlich auch nichts haben?!