Beiträge von Hammerglatze

Zitat von Hoovernaut

Wie kann man eine Spülung denn selber machen? Benötigt man dazu nicht Spezialapparturen?

Indem man ggf in einem Kfz Betrieb arbeitet, oder halt die Möglichkeiten hat ;).

Tja das ist halt so,

Lizenzgebühr für GM Fahrzeuge muss entrichtet werden. Das wird auf den Kunden umgelegt.

Entweder mit leben oder ein PSA basiertes Fahrzeug kaufen

Sei froh das du noch das ein oder andere Ersatzteil bekommst

Na dann fahr zum OH und lass dir das Update aufspielen.

Normale Werkstätten können es nicht, du brauchst schon Zugang zu den PSA Servern.

Teilesuche bei Kfzteile24

SeineMajestaet die LLK sind identisch

Die Box ist hinter der Bedieneinhaut.

Man glaubt es kaum, aber die gibt es sogar als Neuteil bei Opel.

Und ja, sie muß an das Fahrzeug angelernt werden.

Hast ne elektrische Heckklappe? Wenn ja, schau mal ob deine Steuergeräte hinten rechts abgesoffen sind.

Radnaben sind vorne und hinten identisch, egal welches Modell.

Die Achsschenkel sind unterschiedlich, je nach verbauter Hinterachse GNO 4 Lenker oder GNE H Arme (4x4).

Zu deiner Frage mit dem Umbau, technisch möglich ist es. Allerdings ist das ganze dann erstmal eintragungspflichtig.

Das vorne mit umgebaut werden muss, ist selbstredend.

Sprich Scheiben,Sättel, Beläge, Leitblech muss neu.

Für den Wechsel des Blechs, müssen die Radlager raus.

Caravan-Cruiser POC J60 VA belüftet 296x30, HA 292x12 Massiv ist seine Größe.

Wenn er hinten die 315 nimmt, braucht er vorne eine der folgenden 321x30 (J61 17“) 1 Kolben, 337x30 (j62 17“+) 2 Kolben oder die 355x23 (J64 18“ Brembo) 4 Kolben

Achsschenkel muss nicht raus.

Bekommt man mit dem passenden Werkzeug, zb gleithammer, raus.

In der Regel sind die aber sehr festgegammelt und der Achschenkel kann brechen.

Und weil Beru die Lizenz hat, gibt es die natürlich auch von champion, vemo, wilmink group

Ein Anruf beim örtlichen Kfz Zubehör bringt dir Gewissheit