Beiträge von Hammerglatze

Macan PA hat den NˋFera RU1 in 235/55/19 und 255/50/19 , der Panamera den NˋFera Sport in 265/45/19 und 295/40/19 ab Werk.
seit 2019 ist Nexen ab Wek auf dem Cayenne.

Audi hat beim A3 3 verschieden Nexen in 225/45/17 und 1 in 225/40/18 ab Werk

Der Doge Challenger SRT wird mit dem NˋFera SUR4G in 275/40/20 ausgeliefert.

Von VW,Seat,Skoda und andern Fahrzeugherstellern ganz zu schweigen

hergestellt werden die unter anderem in Tschechien und entwickelt in Deutschland (Kelkheim)

aber ist ja „nur“ nen Billiger Asiate

naja, eine rauchende Standheizung kann zb. eine auslösende Wirkung haben.

Frag mich grad wie groß die Tiefgarage ist, weil 5 Minuten nach Fahrzeugstart ist man in der Regel draußen.

Einsteigen, anschnallen, starten und los.

Zitat von Caravan-Cruiser

Von günstigen Herstellern rate ich nach einigen unschönen Erlebnissen dringend ab.

Nexen hat auf der Autobahn bei 130 mal spontan seine oberste Schicht verloren. War gerade einen Monat drauf.....

Na gut das Nexen ab Werk unter anderem bei Porsche montiert werden.

Goodyear Eagle F1 sind durch die Bank weg bei den 20“ 245/35/20 die Flanken gerissen.

Olwanne abbauen, neue Dichtung rein unnd alles wieder zusammensetzen

Ist der Ölstandsensor.
das ist nur der Stecker, der wird von innen durch die Wanne gesteckt.

Einfach mal die Dichtflächen der Deckel und Fassungen mit Vaseline einreiben

Das Potential der besseren Leistungssteigerung, welche ja der TE machen möchte.

Zitat von DESSAR

Fährst du einen V6 und sprichst aus Erfahrung oder ist es ein Gefühl das du empfindest?

falls du mich meinst, ich habe unzählige KM mit sämtlichen Opelmodellen in Dudenhofen abgespult. Daher ist es Erfahrung

von untauglichen OpCom Clon über nichtaktuelle Software des Tachos ist vieles möglich.

wieso ist die Bremse ein Kostenfaktor?

Beläge kosten um 50€ und der Satz Bremsscheiben 355mm innenbelüftet 160€
man muss nicht zwingend die 2teiligen nehmen.
der Umbau ist für unter 1000€ machbar mit neuteilen.

Da der v6 eh schon die 17+ Anlage (334mm) hat, reicht die auch aus.

Fakt ist, die Möhre V6 ist egal ob normal oder OPC eine träge Kiste. Da bietet jeder Vierzylinder Turbo mehr Potential.