Beiträge von Hammerglatze

  • Tieferlegung mit H&R oder Eibach?

    Hi,

    Zitat von adam-insignia

    Hallo
    Ich habe auch gehört (weiß nicht ob das so stimmt),das es beim Insignia über 60 verschiedene einstellvarianten gibt. Geht wohl nur noch über die FIN und nicht nur nach Schlüsselnummer.


    da hast du richtig gehört.
    Es geht aber nicht über die VIN bzw. Schlüsselnummer, sondern über die Ausstattungsvarianten und bestimmte Messpunkte am Fahrzeug.
    Sprich es muß erstmal ermittelt werden, welche Ausstattung vorhanden ist und dann wird ein Maß an einem festgelegten Punkt ermittelt.
    Anhand diesem Maß wird dann das Fahrzeug eingestellt.

  • Duplex ESD 2.0cdti

    Hi,

    Zitat von Amelito


    Serienmässig habe ich ja weder rechts noch links einen Hitzeschutz, da ich aber nun eine Duplexanlage nachrüste, benötige ich Hitzeschutz da ja auf der rechten Seite der Tank darüber liegt?


    es wurde dir doch schon vor Tagen (17.12.2015) bei Motortalk gesagt, das der Diesel keinen hat und keinen braucht.

  • Motor tauschen 2.8l V6 statt 2.0l

    Hi,
    na erstmal müßte man Wissen wie er die 18 ermittelt hat.


    Verbrauchsermittlung.
    Leeres Fahrzeug bis zum abschalten der Pistole volltanken.
    Fahren bis leer
    Fahrzeug an der gleichen Tankstelle und Säule wieder volltanken
    Das ganze 2-3x wiederholen
    Dann einfach den Verbrauch ausrechnen.


    Warum an der selben Säule/Tankstelle?
    Nur so ist sichergestellt, das das Fahrzeug gleich steht und auch der gleiche Pumpendruck der Säule gegeben ist.
    Das Fahrzeug braucht nur anders stehen oder der Druck an der Säule ist anders, schon schaltet die Pistole eher/später ab.


    Wenn man natürlich immer nur für nen 10er Tankt, kommen solche Werte zustande.

  • Verlängerung Stossfänger Vorn, Links/Rechts für ST FL ecoFlex

    Tja siehst du,
    Die Dinge erstellen und aktuell halten kostet Geld und binden Arbeitplätze.
    Und letzteres wird natürlich durch Leute, welche Webseiten betreiben die geschützes Material veröffentlichen, gefährdet.
    Wobei Opel da sehr bemüht ist rechtlich dagegen anzugehen.
    Und das nichtnur bei solchen Datanbanken, sondern auch bei der Verwendung von Logos. Denn 1. darf nicht jeder die Logos verwenden, und wenn er die verwenden darf, sind es nur entsprechend freigegebenen Logos.

  • Standheizung nachrüsten ist der zuheizer drin?

    Der Insignia hat keine Zuheizer, welche wie damals beim Vectra als SH umgebaut werden konnten.


    SH bei vorhanden QH nachrüsten ist kein Thema, denn es wird ja die kompl. Anlage nachgerüstet.
    Das QH ist wie schon weiter oben beschrieben, nur ein elektrischer Heizlüfter :D


    Und das man beides nicht im Konfigurator anklicken kann, ist einzig und allein der Kabelkonfektionierung geschuldet :)

  • Fahrzeug demnächst Warten Drallklappen, Turbo etc. Fehlermeldungen P0299/00, P0234/5A, P0234/11, P2263/5B, P003A/00, P0671/00, P2564/00

    Hi,

    Zitat von Insigleon

    Es wird gar kein Abgastest gemacht. Wird nur über CAN ausgelesen ob alles ok ist.


    falsch :)
    Wenn die entsprechende Codierung nicht vorhanden ist (z.b. wenn man direkt vor der AU den kompl. Fehlerspeicher löscht), wird sehrwohl eine konventionelle AU mittels Sonde durchgeführt.
    Denn das ODB sagt dem AU-Tester, ob das Fahrzeuge eine bestimmte Anzahl von Laufzyklen vollständig durchlaufen hat. In diesen Zyklen führt Dein Steuergerät eine Reihe von kleinen Tests durch, die Du als Fahrer garnicht mitbekommst. Einige dieser Tests können erst dann gemacht werden, wenn der Motor inklusive dem ganzen Abgassystem auf normale Betriebstemperatur gelangt ist. Und wenn das erledigt wurde, werden Abgasregelwerte im Speicher gesammelt. Sind genug Werte beisammen, sind diese aussagekräftig genug für eine AU ohne Sonde. Wenn nicht genug dieser Werte da sind, verlangt der Tester die Sonde



    Die Drallklappen haben bei keiner Methode irgendeinen Einfluß auf die AU.