Beiträge von Insignia-Pfalz

Wahrscheinlich ist das Dosierventil am SCR-Kat gemeint.

Kannst dich per PN an mich wenden.

Wird so besser sein, wenn du dir über die Anwendung der Werkzeuge unsicher bist.

http://www.ebay.de/itm/MOTOREI…ff1f22:g:7CgAAOSwwKtZkZ4a

Dieses Werkzeug reicht vollkommen.

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Falls es hier um den 2.0 CDTI geht, ist es kein großer Akt.
Der Riementrieb ist baugleich mit dem des 1.9 CDTI, falls man das Spezialwerkzeug schon hat.
Teile kannst du bedenkenlos auch von Conti nehmen und die Wasserpumpe z.B. von SKF.

Ich habe diesen Wechsel auch schon selbst gemacht, falls Fragen auftauchen.

Also laut TIS sind es 100 NM + 60 Grad.

Habe jetzt extra nochmal nachgesehen: Mit 40 Nm wird die Schraube des Bremschlauchanschlusses angezogen.

Vielleicht wurde deswegen was verwechselt.

Und @RedEagle1977 bitte die 40 Nm-Werte aus dem Forum nehmen, nicht das jemand deswegen einen Unfall baut.

Schick mir per PN deine FIN und E-Post-Adresse.

Schick mir deine FIN, dann suche ich das raus.

Hallo, leider weiß ich nicht, welcher Motor in das Fahrzeug kommt.
Nur das ein Projekt für den OPC läuft.

FIN per PN an mich!