Die Servolenkung wird nicht defekt sein.
Sie fällt zuerst aus, wenn die Spannungsversorgung zusammenbricht (Generator bzw. Lichtmaschine).
Die Batterie kann aber auch relativ schnell wieder defekt sein und der Fehler kommt dann daher.
Messe mal die Ladespannung, wenn der Motor an ist.
Sollte zwischen den Batteriepolen ca. 14-15 Volt betragen, je nachdem ob dein Ladesystem für AGM oder Nassbatterien ist.
Sollte es sich um den Fehler mit dem Abgastemperatursensor handeln, ist dieser eigentlich auch nie defekt.
Es muss lediglich ein Softwareupdate eingespielt werden, danach kommt dieser Fehler nicht mehr.
Aber mal abwarten, wie der Fehlerkode ist.
Schreibe sie dann hier mal rein und dann schaue ich mal, was dazu im TIS steht.
Wichtig wären die genauen Fehlerkodes.
Beim Insignia A ist die Folie für die Aufprallsensoren nicht wichtig (anders z.B. im VW-Konzern).
ABER sie verhindert, dass Wasser in die Türverkleidung eindringt, daher muss sie zwingend ersetzt werden.
Sollte aber gehen und die VCI-Programmierung ist heute zum Standard geworden, damit man nicht alle Funktionen nachträglich freischalten lässt, welche nicht bezahlt hat.
In deinem Fall natürlich etwas ärgerlich. Hatte er dir das Fahrzeug mit aktivem RDKS verkauft bzw. so angeboten?
So schnell wie möglich und nicht mehr fahren!!!
Das vorherige Kühlmittel kann bei Kontakt mit dem Blau-grünen Kühlmittel ausflocken und einen Motorschaden nach sich ziehen.
Es muss unbedingt getauscht, sowie eine umfängliche Spühlung, durchgeführt werden.
Melde dich per PN.
Vielleicht solltest du mal erklären, welches System bei dir verbaut ist.
Und die Maximalangaben stehen eigentlich auch im Handbuch.
Einige Einträge vorher stand ja, die Meldung kam nochmal und dann nicht wieder.
Würde einfach weiterfahren und gucken, ob nochmal eine Meldung kommt.
Anlernen ist definitiv nicht notwendig, bzw. geht auch gar nicht.
