So unwahrscheinlich ist das nicht.
Kann beim Filterwechsel durchgerutscht sein oder der Filter lag nicht optimal in der Führung.
Beiträge von Insignia-Pfalz
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Hallo,
ausgebohrt und mit Rep-Gewinde ersetzt?
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Jetzt ist alles klar.
Falls es noch jemand sucht:
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/21/466/4392/6048,6061/ -
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Ist die Pumpe für die hydraulische Lenkunterstützung.
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Damit sie leicht rausgeht (Haltenasen sind innen), das Glas rausnehmen und dann siehst du die Nasen schon.
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Nicht direkt, aber er kann ja auch mal nach dem Softwarestand sehen.
Die Sensorik, ist wie bei allen Herstellern, sehr empfindlich und schaltet lieber früher als später ab. -
Wie gesagt, genau dafür gibt es ein Update.
Und selbst, wenn der FOH es nicht weiß, aktuellste Software aufspielen lassen und fertig.
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Würde mal nachfetten, dazu muss die Kappe ab.
Bei zu hohem Widerstand, bleibt er stehen. -
Für das Problem gibt es ein Update der Tachoeinheit.