Heute meine frisch aufgezogenen Sommerpellen abgeholt und gleich mal neben den Dicken gestellt.
Endlich ein Lichtblick in diesen trüben Tagen 
Nur um den entsprechenden Kommentaren vorzugreifen, ich hatte ihn erst am Samstag gewaschen 
Gruß Kalle
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Mit der Seitenansicht kann ich schon dienen, hoffe man erkennt was. Das mit der Felge wird wohl erst was über die Feiertage, wollte eh mal eine drauf stecken um zu sehen ob da noch 15ner Platten drunter gehen.
Gruß Kalle
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Endlich ist es geschafft, der Irmscher Spoiler is drauf 
.Mal schauen was als nächstes kommt ,nächste Woche geht's erst mal nach Essen.
Kalle
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Es geht mir ausschließlich nur um die Fahrzeuge Zulassung ab 11.14 bzw. MJ15(weil schon Serie verbaut) bei allen anderen war das System 1.anderst(abschaltbar) und 2.es war auch nicht Pflicht (höchstens Aufpreispflichtig 
). Ansonsten muß jeder selbst für sich entscheiden was er macht,allerdings wird jedem Neuwagenfahrer die Entscheidung abgenommen da kein Händler(bzw.Reifendienst) ihn ohne Senor vom Hof rollen lassen wird bzw. darf. Außer man kauft nur die Räder und montiert sie selber,da hier keiner nachprüfen kann auf was für ein Fahrzeug die Räder kommen.
Gruß Kalle
Hier der Wortlaut der Printmedien zum RDKS
"Schlaue Leute könnten auf die Idee kommen, auf RDKS zu verzichten, zumindest bei Winterreifen. Geht nicht: Wenn der Wagen ab Werk damit ausgerüstet war, wenn er ab 1. November 2014 erstmals zugelassen wird und dann RDKS haben muss, dann ist dieses Bestandteil der Typprüfung. Fahren ohne lässt die Betriebserlaubnis erlöschen. Man fährt dann mit einem nicht zugelassenen Auto – und unter Umständen ohne Versicherungsschutz." Quelle Handelsblatt
"Die Regelung, die für neuere Autos ab 1. November 2014 Reifendruckkontrollsysteme vorschreibt, geht auf eine EU-Verordnung zurück. Laut Statistik fahren viele Autos mit zu niedrigem Luftdruck. Das verlängert Bremswege[Blockierte Grafik: http://images.intellitxt.com/ast/adTypes/lb_icon1.png] u d beinträchtigt die Verkehrssicherheit. Außerdem erhöht es den Schadstoffausstoß. Dem möchte die EU mit der RDKS-Pflicht entgegenwirken. Eigner betroffener Modelle, die ohne RDKS fahren, kommen spätestens im Mai 2018 nicht mehr durch den TÜV, und bei Unfällen droht ihnen eine Mitschuld. Wer sparen will, vergleicht die Preise für Sensoren." Quelle Auto Bild
Leider musste ich die Aktion Endschaldämpfer erstmal auf Eis legen,da beim Facelift die komplette AGA geändert worden ist(gut das ich durch Zufall vorher unters Auto geschaut habe).Beim Vorfacelift bestand die AGA aus einem durchgehenden Rohr wo auf höhe der HA ein Endschalldämpfer angeflanscht war.Beim Facelift hingegen ist jetzt eine einteilige AGA mit Mittelschalldämpfer und angeschweißten durchgehenden Endrohr verbaut. Jetzt muss ich erstmal prüfen ob es möglich ist auf das alte AGA System umzubauen bzw. ich eine Komplettanlage verbauen kann 
. Positives gibt es allerdings auch zu vermelden,habe gestern meinen Irmscher Dachspoiler vom Lacki geholt,diesen werde ich heute wohl noch anbauen . Bilder folgen am WE.
Kalle
Hab letzte Woche gebrauchte aber fast neue Winterreifen für den Corsa meiner Frau besorgt. Es ist ein Neuwagen 10/2014.
Hat der besagten Wintermode oder nervt der dann auch rum wenn ich jetzt die Winterreifen drauf machen lass (Taste für Reifendruck vorhanden)
Wir haben bereits alle Fahrzeuge ab MJ 15 mit diesem System ausgerüstet. Du benötigst allso WR mit Sensoren.
Gruß Kalle
Das "RDKS" ist seit 1.11.14 Pflicht bei allen Neuwagen,auch ist die Art des System jetzt gleich bei allen Herstellern. Wenn man aktuell so ein System(nicht abschaltbar) verbaut hat muss man beide Radsätze damit fahren, ansonsten gibt es auch kein TÜV mehr bzw.es erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs und das ist kein Witz! Auch bekommt man jetzt zum Reifenwechsel beim Reifendienst oder FOH einen Ausdruck ähnlich der AU,da diese jetzt verplichtet sind die jeweiligen Sensoren einzulesen. Beim privaten Wechsel muss man einmalig zu einem Händler fahren und die Sensoren aktivieren lassen,danach werden die Sensoren automatisch erkannt.
Gruß Kalle
Hi, die Leiste in der Mitte bekommst Du noch demontiert nur die an den Rückleuchten nicht. Diese Leisten sind fester Bestandteil der Rückleuchten.
Gruß Kalle
Genau so habe ich mir das vorgestellt, danke fürs Bild .
Kalle
