Die einen sagen so, die anderen sagen so. Hängt wohl auch sehr von der Motortechnologie ( TDi, CR, PD, etc. ) ab, ob es hilft oder schadet.
Da kann man in der Dieselschrauber-Community tagelang lesen und weiss immernoch nicht, ob man sich trauen soll, oder nicht. Wahrscheinlich muß jeder selbst seine Erfahrung machen, mit dem Risiko, dass diese auch schmerzhaft bzw. kostspielig sein kann. 
Grüße,
Steffen
Moin,
Habe ich Funktionen vergessen (ausser den Kirmessachen die keiner braucht) die wichtig sind und was bieten?
Unterdrücken der Fehlermeldung bei LED Kennzeichenbeleuchtung ...
Grüße,
Steffen
Alles anzeigenHey,
habe auch vor die Led Leuchten zu holen. Brauche ich jetzt nur die Leuchten oder brauche ich noch irgendwelche zusätzlichen Kabel oder Stecker die ich dazukaufen muss? Bin etwas irritiert da ich verschiedene Posts gelesen habe mal mit Stecker, mal ohne...
Wäre für Hilfe dankbar
Gruß
Hallo,
ich habe die in Beitrag #193 beschriebene Möglichkeit 2 gewählt. Einfach die Nasen abfeilen und den Sockel etwas kürzen (vom BMW Teil), dann passen die Opel-Stecker einwandfrei und halten sicher. Zusätzliche Stecker braucht man dann nicht mehr und es muß auch nicht gelötet werden, sodass alles original bleibt. Rückrüstung auf die originale Beleuchtung ist auch kein Problem.
Ich frag mich nur, warum einige die die Teile verbaut haben eine Fehlermeldung bekommen (wie ich - Mist 
) und andere nicht.
Grüße,
Steffen
Also von der Aussparung passen die 1:1, denke von der Verriegelung auch, allerdings habe ich Sie nur dran gehalten.. Weil der Entriegelungsmechanismus ein anderer ist, wollte ich Sie nicht rein drücken, weil dann bekommt man die nur noch schwer wieder raus =)
Guten Morgen,
Beitrag #193 in diesem Thread, 1.Bild. So hab ich es auch gemacht (nur nicht mit dem Seitenschneier sondern mit einer Schlüsselfeile).
Kein Problem beim Ausbau.
Grüße,
Steffen
Hallo Tino,
ich nehme auch eins - bitte schick mir die Zahlungsinfos.
Danke,
Steffen
Guten Morgen,
Wie wärs DAMIT ?
Ist sicher ne Investition wert, wenn man öfter was langes zu transportieren hat und sich nicht den Innenraum ruinieren will.
Grüße,
Steffen
Hallo zusammen,
die werkseitig eingebaute Standheizung wird ja auch als Zuheizer genutzt (läuft während der Fahrt wenn Motor kalt), um den Motor schneller auf Betriebstemperatur zu bringen. Machen das die nachgerüsteten Standheizungen auch?
Was mich in dem Zusammenhang auch wundert ist, dass offenbar nur Fahrzeuge mit Standheizung diese Zuheizer-Funktion haben. Von anderen Marken kennt man ja die Variante, dass der Zuheizer bei Dieselmotoren Standard ist und nach Bedarf zur Standheizung aufgerüstet werden kann. Oder nutzt Opel für Nicht-Standheizung-Fahrzeuge eine andere Variante?
Ich bin jedenfalls froh, dass ich diese Funktion habe, denn der Motor erreicht auch bei kalten Außentemperaturen wirklich sehr schnell Betriebstemperatur.
Grüße,
Steffen
Moin,
guck doch mal nach, ob du Rost an der Kabeldurchführung hast 
... und ob dein FOH in der Richtung was für dich tun kann ... 
Grüße,
Steffen
N'abend zusammen,
eigentlich wollte ich das hier bei "Alles Lustige hier rein" schreiben, aber es ist eigentlich nicht
lustig - eher traurig - oder clever, je nach dem wie man es sieht:
Die CD kostet beim FOH 1,34€ inkl. MwSt. und hier im Forum gibt es ein freundliches Mitglied,
welche einem die SW kostenlos überlässt, wenn man nett fragt.
Grüße,
Steffen
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Die passen nicht beim ST!
Doch passen - ich hab sie auch drin. Allerdings kommt bei mir die Fehlermeldung. Mit einem 30-40Ohm Widerstand ist sie weg (die Widerstände werden aber sehr heiß, deshalb hab ich erstmal keine verbaut).
Grüße,
Steffen
