Beiträge von hutpilot

Ok, da bin ich wohl nicht gut informiert - ich dachte CT ist automatisch Allrad - wieder was gelernt, Danke!

Zitat von Mr.Country

hab ich im angebot...da hast was unterm auto

Hi, danke!

Aber der CountryTourer hat Allrad meiner nicht, und dann hat der mir zu viele Löcher und ist zu weit ausgeschnitten.

Grüße,
Steffen

Zitat von -A20DTR-

Beim Facelift sind die unter anderem deswegen entfallen, dass beim B20DTH höhere Temperaturen während der Regeneration des DPF entstehen.
Und der andere Grund ist natürlich das Kohle gespart werden musste

Als Schutz vor Dreck und Salz im Motorraum. Evtl. ein bisschen Geräuschdämmung als Nebeneffekt.
Ich hatte den 2.Grund als Hauptgrund angenommen - den ersten kannte ich noch nicht.
Im Gelände bin ich normalerweise nicht unterwegs, deshalb hatte ich den aus Stahl eigentlich verworfen,
aber ich schau ihn mir mal an ...

Danke,
Steffen

Danke dir,

die habe ich auch gesehen. Leider wird der 170PS Diesel nicht aufgelistet, obwohl bei anderen Online-Händlern kein Unterschied gemacht wird.

z.B. hier:

VAN WEZEL

sind beide , der 160PS Diesel von 2009, den ich noch fahre und der 170PS Diesel aus 2017 den ich bald haben werde aufgeführt.
Ich werde einfach die Verkleidung abbauen und dann mal sehen , ob sie beim neuen passt oder nicht.

Grüße,
Steffen

Sieht so aus, dass es passt.
Danke dir!
Steffen

Hallo,

mein nächster Insignia wird ein 170PS Diesel MY2017. Der hat ja keine Unterbodenverkleidung.
Ich halte die aber für sehr sinnvoll und würde gern wieder eine haben.
Jetzt konnte ich leider nirgends eine Antwort finden, ob die von meinem derzeitigen 160PS Diesel MY2009
1:1 kompatibel ist oder modifiziert werden kann, damit sie passt.

Kann mir da jemand weiter helfen?

Vielen Dank,
Steffen

322.623 Km | Feb 19 | Neo2000 ( 2.0 CDTI, 131PS, Schalter, EZ 10/09, gekauft mit 150.000km)
283.000 km | Feb 20 | hutpilot (2.0 CDTI, 160PS, Schalter, EZ 05/09, gekauft mit 109.000 km)
241.100 km | März 19 | OpelV6Driver (2.0 Turbo 4x4, Automatik 297 PS /
423 Nm, EZ 04/09, gekauft 01/13 mit 70.000 km, verkauft 03/19 mit
241.100 km)
239.000 km I Jul 18 I deralex (2.0 CDTI, 160 PS, Schalter, 04/10, gekauft mit 38.000 km)
230.000 km | Mai 16 | half_pig
225.000 km | Sep 18 | robborn89 (2.0 CDTI, 160PS, Schalter, EZ 06/11, gekauft mit 19.000 km)
223.000 km | Dez 16 | Cab_index (2.0CDTI,120PS ,Automatik gekauft mit 187000 EZ 11/2010
179.000 km | Okt 16 | dinooo (2.0 CDTI, 160PS, Automatik, gekauft mit 99.980 km)
> 100000 km ------------------------------------------------------------------------
173.000 km | Jul 16 | therealbase
168.800 km | Aug 15 | kso22 (2.0 CDTI, 160PS, Schalter, EZ 12/11)
168.600 km | Jul 18 | flo1986 (2.0 CDTI BiTurbo 4x4, Automatik, EZ 10/13, gekauft mit 5.000 km, verkauft 07/18)
164.000 km | Jun 16 | DK@JiGGaZ (2.0 CDTI, 190PS, Automatik, EZ 09/10, gekauft mit 137.000 km)
162.000 km | Mar 18 | wiwi (2.0 CDTI 4x4, 160PS, Automatik, EZ 04/11, gekauft 07/15 mit 95.000 km, neuer Motor bei 149.000 km)
160.200 km | Okt 19 | Joker1
160.000Km I Dez 17 I spischel
151.000 km | Nov 14 | Dennikat
150.000 km | Dez 19 | Der Sash!
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125.150 km | Jan 16 | Mattes (1.6 Turbo, EZ xx/10, gekauft am 10/13 mit 27.500 km) Verkauft am 13.07.2018
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119.000 km | Jun 16 | Lux (2.0 CDTI, 160PS, Automatik, EZ 08/11, gekauft mit 10.500 km)
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< 100000 km ------------------------------------------------------------------------
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77.000 km | Dez 14 | Schadewald
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60.000 km | Jun 16 | Milescool (2.0 CDTI, 160PS, Schalter, EZ 01/12, gekauft mit 01/2013 14.300 km)
59.789 km | Feb 16 | michitini (1.4 Turbo)
58.921 km | Sep 18 | diggabock (2.0 CDTi, 160Ps EDS Phase 1 4x4 Schalter Ez 07/12, gekauft mit 56200km 08/18)
50.550 km | Feb 19 | RedEagle1977 (2.0 Turbo, 293PS (Sportmodus), Schalter, EZ 05/11)
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< 10000 km -------------------------------------------------------------------------
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Hallo,

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Grüße,

Steffen

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Zitat von Opc420

Ähm, Warum ist das bitte quatsch?

Sinn würde ein Tausch von links nach rechts machen, mit der Hoffnung, dass die geänderte Laufrichtung den Sägezahneffekt abmildert, bzw. sich die Zähne so abfahren. Das geht natürlich nur bei Reifen ohne Laufrichtungsbindung.
Das ist jedenfalls mein Mittel der Wahl - bei jedem Reifenwechsel die Reifen diagonal tauschen um evtl. Sägezahnbildung und unterschiedlichem Abfahrgrad von Vorder- und Hinterreifen entgegen zu wirken.

Grüße,
Steffen