Lehrgeld muss jeder früher oder später mal bezahlen. 
Beiträge von UT N1GHTCRAWL3R
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weil die Räder demselben Umfang/ die Reifen dieselbe Breite haben sollen. Sonst arbeitet Allrad nicht richtig und Steuergeräte kommen auch durcheinander.
Ok dass ist was ganz neues. In der Audifraktion fahren sehr viele Quattros mit solchen maßen rum.
Aber abgesehen davon könnte man sie auch Größer und in verschieden (gleichen) maßen bekommen.
Mir ginge dabei jetzt hauptsächlich um dass Konzept der felgen selbst.
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wieso ungeeignet ?
zu klein ok wenn der bock zu hoch isst vielleicht ja aber ansonsten voll ausreichend die Größe.
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Irgendwie bist du dann hier im falschen Thread
Um zum eigentlichen Thema zu kommen. Habe heute diese Felgen entdeckt:
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[Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/706/xo71.jpg]Kostenpunkt: 3100€ inklusive Neuen Reifen
VORNE: 9x20 et 32 (hankook S1 evo 235/30 zr20 88y)
HINTEN: 10x20 et 45 (hankook S1 evo 255/30zr20 92y)
Wenn man Felgen will und neue Reifen braucht finde ich dass Angebot vollkommen ok und auf einem Schwarzen oder Roten Insi wären die Felgen der Hammer
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Ich würde ja wenn ich einen Schwarzen Insignia hätte Goldene Felgen in 21" drauf machen. Hab die Kombi erst heute wieder an einem S5 gesehen und dass ist absolut geil.
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1x Wöchentlich Samstags. Im Sommer auch gern öfter also bestimmt um die 60mal im Jahr.
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Da liegt ihr eindeutig falsch
Heutige Airrides sind ausgereift und fahren sich genial auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Wenn ihr die Möglichkeit mal habt eins zu fahren,tut es.
Ihr werdet überrascht sein!
Die Technik ist ziemlich die gleiche wie sie auch bei Krankenwägen usw verwendet wird.
Der Inhaber der Firma G-Ride fährt mit seinem Fahrzeug inklusive AirRide sogar ziemlich erfolgreich Rennen mit.
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Ich werde mir ein AirRide gönnen im April. Nicht billig aber ists mir wert
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Airride von G-Ride rein dann hat sich dass mit der Tiefe und fährt sich zudem noch besser wie dass Originale Flexride Fahrwerk
