Beiträge von milde607

  • Probleme mit dem FOH... Wie seht Ihr das?

    Also mein Intervall ist 150000 oder 10 Jahre, hab den 1.8 Sauger gibts da auch unterschiedliche Intervalle? Hab jetzt 137600 und werde den im Herbst mit allem was dazu gehört wechseln, die 10 Jahre wären nächstes Jahr fällig und die 150000 dann auch, wechsle den aber wie gesagt eher. Sicher ist sicher.


    Zitat:


    Wechselintervalle bei den Insignia Modellen
    Beim Opel Insignia stehen für Caravan und Stufenheck im Inspektionsplan bis 2010 standardmäßig 150.000 km oder alle zehn Jahre auf dem Plan. Ab dem Baujahr 2011 sind es dann 150.000 km bzw. nur noch sechs Jahre.
    Unabhängig davon, welchen Opel Sie fahren, auf FairGarage finden Sie die Fachwerkstätten in Ihrer Nähe und können den Wunschtermin für den Zahnriemenwechsel bequem online reservieren. Weil der Zahnriemen so wichtig ist und stark beanspricht wird, sollte man den Wechsel des Zahnriemens lieber vor als nach dem Ablauf dieses Datums oder vor dem Erreichen der Kilometerleistung tauschen.


    Ok habs gelesen sind ab 2011 wieder runter mit den Jahren.

  • E10 tanken

    @Tommes51,


    mit E10 geb ich dir Recht, aber erkläre mir warum hast du bei E5 Super Leistungsverluste, die Anforderung der Motoren liegt doch bei 95 Oktan E5 Super wenn du immer Super Plus tankst brauchst du etliche Tankungen Super um da was festzustellen, von einmal spürt man da nichts glaub ich ist anders rum genauso, wer immer Super tankt und dann einmal höherwertigen Kraftstoff tankt wird auch keinen Unterschied feststellen.
    Ich habe Jahrelang einer Tanke mit der Muschel gearbeitet, da musste man den Leuten die VPower Suppe quasi schmackhaft machen mit allen Registern die man beigebracht bekommen hat, die hatten ja immer ihre achso tollen Aktionstage, Kunde kommt dem das aufgedrängelt, rein damit. Kunde wieder weg, kommt paar Tage wieder zum tanken und was meinste was der genommen hat, bestimmt keinen "Premiumsprit" und schon gar nicht zum horenten Preis. Kunde!- Ich merke da keinen Unterschied zum herkömmlichen Super. Klar, einmal tanken reicht nicht, dann bitteschön immer. Mal ehrlich diejenigen die Super Plus oder andere hochoktanigen Kraftstoffe von Haus brauchen, sind doch nicht die Masse an Autofahrern die das bräuchten, kann man reienweise in den Tankdeckeln sehen. Klar die großen V-Motoren denen bekommt das Zeug ganz gut, obwohl auch die mit Super laufen.
    Aber gottseidank kann ja jeder selber entscheiden was er haben will.

  • Kurbelgehäuse Entlüftung

    Der ist doch aus Hartplastik und mit jeweils einer Klammer gesichert. Das Teil geht doch oben in den Ventildeckel oder? Wenn es der ist meiner war komplett durch gebrochen beim FOH ca 35 Euronen das Teil.

  • Sitzheizung geht immer aus

    Günstiger wie ca 165 pro Seite hab ich noch nicht gefunden, Rückenteil ca 105 Sitzfläche ca 58 bei mir sind auch beide seit letzten Jahres defekt, werds aber wohl machen, Werkstatt ist entschieden teurer.

  • Bremsen Hinten Selbst Wechseln?

    Richtig @RedEagle1977, ich hab meine auch selbst gemacht vor ca. 4 Wochen hinten und vorne, hab mir Kolbenrückstellwerkzeug gekauft schlappe 11 € das war`s man braucht nichts elektronisch zurück stellen, die kalibrieren sich selbst. Hab nur die Sattelschrauben neu gefettet damit alles wieder geschmeidig geht, bin auch immer etwas ängstlich - aber im nach hinein, ist alles kein Hexenwerk. Die hinten habe ich sogar bei mir in der Garage mit Wagenheber gemacht, pro Seite Scheiben und Klötze in ca. einer halben Stunde, war das für mich als Laien :D auch zuschaffen. Handy daneben gehabt Youtube auf da gibt es ein Video und dann gings los. Ist alles nicht schwer, kann eigentlich jeder selber machen, wer sich daran traut.

  • Lackschaden Seitenschweller

    Zitat von Mert74

    Kann da eigentlich iwas rosten? Könnte erst Montag zum FOH um nach zu fragen....

    Also für mich sieht das ganz nach Fehler vom Menschen aus, denke mal das die Bühnenaufnahme nicht unter der Kante die unten kurz hinterm Schweller sitz aufgelegt worden ist sondern der Teller schön auf den Schweller gesessen hat und dadurch sich das ganze gestaucht hat und aufgeplatzt ist. Bevor man daran geht erstmal nachfragen was da passiert ist und zwar in deiner Werkstatt. Grad jetzt wo jeder hinrennt und sich seine Sommerpuschen draufmachen lässt, sind die alle im Dauerstress und Stress verursacht Fehler auch wenn unbeabsichtigt.