Hallo.
Könnte sein das mit den neuen die Ausleuchtung bei Regen wieder besser wird, denn die haben nur 4350 Kelvin.
http://www.autoteilemann.de/ca…-70-pk32d-2-1er-66140xnb/
Denn die Osram Cool Blue Intense haben bis zu 5500 Kelvin, was negativ bei Regen ist, so wie Du es schilderst.
http://www.osram.de/osram_de/p…x.jsp?productId=ZMP_85015
Hallo.
Da der A20DTH und A20DTJ baugleich sind können beide bei EDS auf ca. 205 PS gechipt werden.
http://www.eds-motorsport.de/s…signia/2.0L-Diesel-A20DTH
Hallo.
Um welchen Motor handelt es sich in deinem Insignia?
Kannst du mir sagen was das Sicherung entfernen und anschließende einschalten der Zündung bewirkt? Ist das eine Art Reset?
Hallo.
Ja damit führst Du so zu sagen eine Kalibrierung der Stellmotoren durch auf manuelle Art.
Es gibt auch eine über das MDI, aber wer hat das schon. Einziger Wermutstropfen ist, du hast einen FC im BCM bzw. HKS System abgelegt der sich entweder von alleine löscht oder bei der nächsten Inspektion.
Hat aber keinen Einfluss auf die Funktion der Klimaanlage.
Hallo.
Ziehe mal alle 3 Sicherungen der Klimaanlage.
1 im Motorraum, 1 im Sicherungskasten Cockpit und 1 im REC- Modul im Heck für min. 2 Minuten, dabei auch checken ob eine Sicherung defekt ist.
Danach alle Sicherungen wieder einstecken und für min. 1 Minute nur die Zündung einschalten, keinen Motor starten nichts und auch nichts verstellen an der Lüftung.
Anschließend starten und auf Automatik stellen inkl. Klima und dann mal alles durchregeln Temperatur, Gebläsestufen etc.
Hallo dobby.
Die Motoren sind gleich, es ist nur eine geänderte Software und eine andere Auspuffanlage mit größerem Durchmesser verbaut gegenüber den OPC Modellen für die Leistungssteigerung.
Hallo.
Also auf Flexride konnte ich verzichten, aber nicht auf die 2 Zonen Klimaautomatik wie in dem letzten Angebot.
Belüftung im Fahrersitz ist auch vorhanden und ja Siena ist das Leder mit den kleinen Löchern.
Also wenn alles passt und stimmt würde ich das letzte Angebot nehmen.
Habe ich heute mal in den Facelift-Insignia gesetzt und ich muss einen fürchterlich hässlichen Tacho+Drehzahlmesser feststellen. Was haben sie sich dabei gedacht?
Oder ist der nur im Dunklen dank Beleuchtung eine wahre Pracht?
Hallo.
Da muss ich Dir echt geben, habe ich auch schon gesehen im Edition. Sieht nach billigem Plastik aus, amerikanischer Style.
Geht gar nicht dieses Optik.
150 Nm? Wow ich nehme für Alu immer 110 Nm.
Nein für den Insignia müssen 150 Nm genommen werden!
Hallo Juppzupp.
Dann frage ich mich warum im EPC für den Turbolader die gleiche T.Nr. verwendet werden für alle 130 bzw. 160 PS Diesel?
Und zwar die T.Nr. 55581063, Katalog Nr. 860335!
https://www.ersatzteile-origin…335-55581063::245881.html
Da Du ja wohl bei Opel wahrscheinlich arbeitest, kannst Du ja mal im EPC reinschauen.
