Beiträge von WAT_INSI

Schaue dir mal die von Napexx an.
http://www.nap-autoteile.com/

http://www.ebay.de/itm/180899277080?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

http://www.ebay.de/itm/NAP-Edelstahl-Duplex-Sportauspuff-Opel-Insignia-/170855176373?pt=DE_Autoteile&hash=item27c7c318b5

Brauchst dann aber die Blendeschürzen unten mit der Aussparung für Duplex.
Eine Simons sähe so aus, auch was feines.
http://www.simons.se/Katalog/O…system_Exhaust_system.htm

http://www.ebay.de/itm/Simons-Edelstahl-ESD-Endschalldampfer-Opel-Insignia-Sports-Tourer/291158259044?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D22568%26meid%3D7357359254145375581%26pid%3D100005%26prg%3D9765%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D180899277080&rt=nc

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Ich habe an meinem Insignia auch kein PDC.
Komme aber auch so zurecht, bei dem Omega B den ich früher hatte bis 09/2009 brauchte ich das auch nicht.

Zitat von dobsi87

quatsch.....wieso sollte die naht fehlen. wenn es originale opel ersatzteile sind, sind die nähte vorhanden.

Hallo.
Dann lass dir doch mal eine Tür beim FOH zeigen.
Und wenn du eine im Zubehör kaufst das gleiche. Die Naht wird in der laufenden Produktion erst an den Fahrzeugen aufgebracht in der Lackiererei.

Sorry, hatte ich vergessen aber nun nachgeholt.
Diese Karte muss im Garantie- und Serviceheft vorhanden sein, ebenso ein lückenlos ausgefülltes Serviceheft.

Hallo Frank.
Also ob ein Insignia bzw. Opel unfallfrei ist, erkennst du daran ob an den Falzkanten der Türen und Motorhaube und Heckklappe die Versiegelung vorhanden ist, diese wird ab Werk immer aufgetragen. Bei Fahrzeugen wo diese Teile erneuert werden fehlt diese Versiegelung. Ich habe mal ein paar Fotos gemacht wie das aussehen muss um unfallfrei zu sein.

Schaue auf die Bremsscheiben bzw. achte bei der Probefahrt darauf ob Ruhe an Bord ist.
Sitzheizung einschalten und den Popo ordentlich durchheizen, Klimaautomatik durchprobieren, Reifen achten usw. das übliche.
Ach übrigens wenn es ein CD500 NAVI ist schon mal im Preis ordentlich runter handeln, da steht ja CD800 NAVI 12.500 sollten drin sein.
Dann noch das Checkheft durchgucken, denn der müsste noch die 2+6 Jahre Garantie haben, hat meiner auch.
Am besten für 12.500 noch eine Anschlussgarantie für danach raushandeln dann also 2+6+2= 8 Jahre und vor Übernahme alles Updates machen lassen, soll der dann zum FOH fahren !
Ansonsten hat der eine Super Ausstattung und ich sagte ja, so langsam sind die 131 PS auch nicht.
Kannst ja dann noch zu EDS oder Klasen fahren, für ca. 30 PS zusätzlich und 1-2 Liter weniger Verbrauch.

Tja dann würde ich den schwarzen nehmen.
1. Vom Händler und mit Garantie.
2. Die bessere Ausstattung, AGR- Sitze in Leder mit Memory, Sitzheizung, Xenon Licht und Cosmo Ausstattung sowieso.
3. Die 12.000 km mehr sind nicht schlimm.
Zu dem joystick, könnte das nicht ein CD500 Radio mit Navi sein? Das sieht mir auf dem Bild nach einer 5 aus statt 8.
Denn für einen Nachlass von 400 Euro konnte man sich auch ein CD500 einbauen lassen bzw. bestellen.
Hier auf Seite 18,

http://www.opel-infos.de/infomaterial/30_13_2009-05-28_1.pdf

Würde den eher kaufen wenn alles weitere vom Zustand her stimmt.
Und wie waren die gefühlten wenigen 131 PS, zu langsam oder kamst du damit zurecht?

Hallo.
Tja das ist so eine Sache mit dem glauben.
Dann soll der FOH es dir schwarz auf weiß ausdrucken und lass es dir geben.
Oder gehe mit in die Werkstatt und lasse es dir auf dem Bildschirm zeigen, dauert ja keine 10 Minuten.

Ruhig Leute, ruhig.
Hier der Link aus diesem Forum, wer alles frei schaltet und wo.
Bordcomputerfreischaltung DVD 800

Solche Links funktionieren nicht.
http://_blank/

Hallo marty.

Wurde denn schon mal ein Software Update auf das Getriebsteuergerät gemacht?
Denn da gibt es eine geänderte Software.