Alles anzeigenlass mich raten: die Probleme mit dem Licht und dem ruckeln kamen mit dem Kupplungswechsel?
Vermutlich haben die Herren bei der Demontage des Hilfsrahmen vergessen alle Stecker abzustecken. Dabei könnten die Leitungen beschädigt worden sein.
Bei der Montage von Kupplung und ZMS wurde dann kein passender Zentrierdorn genutzt. Wobei dann immer ein leichtes ruckeln da sein sollte.....
möglich wäre auch, dass die Antriebswellen nicht wieder korrekt montiert wurden und/oder bei der demontage aus dem Getriebe beschädigt wurden.
Habe glaube ich den Fehler für das Licht gefunden Am sensor sieht was abgebrochen aus und da fehlt die gegenplatte diese silberne oder wie das heisst. könnte das der Stromfehler sein? Das Ruckeln ist ab ca 70 kmh und hört bei schnellerer geschwindigkeit autobahn etc. wieder auf. Nur das rasseln macht mir angst