Den sportlichen Allradantrieb gibt es natürlich nur bei den 4x4-Modellen. 
Sportliche Motorleistung = Gaspedal-Kennlinie wird verändert. Nach geschätzten 2cm gibt er Vollgas.
Wie oben schon gesagt. Kein Problem - passt. 
Ihr solltet bitte immer dazu schreiben, welche Felgen- und Reifengröße ihr fahrt.
Reifenbreite, Reifenquerschnitt, Reifengröße, Felgenbreite, Einpresstiefe..
also z.B. 245 / 35 20", 8,5J ET45
40mm vorn und 44mm hinten sollte bei allen originalen Insignia-Felgen passen. Wobei die OPC-Felgen am weitesten überstehen.
50mm hat dtimike drauf. Da sollte man schon einen guten TÜV-Prüfer haben - ob es einen gefällt, dass sie so überstehen, liegt dann an euch.
Nicht immer gleich mit Erlöschen der BA und Versicherungsschutz um sich werfen.. 
1. Bremsen sind Eintragbar - leider etwas teurer, da im Normalfall Einzelabnahme.
2. Er hat die Insignia OPC - Bremsanlage 1zu1 übernommen. Es ist keine von einem anderen Auto à la R8, Porsche etc., wie es sonst beim "Bremsenupgrade" üblich ist.
PS:
Wer hat hier denn bei einem Nicht-OPC die 18"+ Bremse serienmäßig in seinem Wagen?
Ist die da Eingetragen? Ich glaube mal nicht?!
Sieht gut aus. 
Was braucht man für den Umbau alles?
Bremssattel, -Klötzer, -Scheiben. Der Rest kann übernommen werden?
Danke! 
Na dann hoffe ich mal, dass das mit den Maßen so passt und die angefertigte Schraube dann passt.
Oder meint ihr, so eine Schraube ist einzeln beim FOH zu bekommen?
Bzw. bevor ich die Schrauben anfertigen lasse:
Wann willst du schauen, ob das Ganze dann passt?
Das klingt doch mal mehr als perfekt! 
Danke
Genau deshalb möchte ich die genauen Maße haben.
Rone hat ja zum Glück ein zweites Insignia-Lenkrad. Bei mir werden die Schrauben aber eben noch im aktuellen Lenkrad gebraucht. 
Perfekt. Danke Danke!
Könntest du noch mal bitte überprüfen? (bei meinem Dig. Messschieber sind gerade die Batterien leer)
Kopfgröße: 13,5mm
Kopfstärke: 3mm
Teil ohne Gewinde (Länge): 19mm
Teil ohne Gewinde (Durchmesser): 9mm
Gewindelänge: 10mm
Gewindestärke: 5mm? oder doch 6mm?
Will mir dann Schrauben anfertigen lassen.
Hier mal ein Beispiel, was man auch aus kleineren (Turbo-) Motoren rausholen kann.
Die Anlage kostet glaube ich ca. 1800€.
