Beiträge von ChrisCross

Zitat von ArtPaz1986

Vielen Dank für deinen Imput. Bin sehr dankbar für jeden Tipp.

Ich hätte nur noch eine letzte Frage. Auf der Suche nach der Dichtung, bin ich auf welche aus Metall gestoßen. Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht?

Bezweifele das ich das Auto in 10 Jahren noch haben werde, aber man weiß ja nie. Die neue Dichtung wird nach ein paar Jahren wieder sich verhärten und dementsprechend, müsste man den Austausch wieder durchführen. Um den entgegen zu wirken, dachte ich dass so eine Metalldichtung eventuell die bessere wahr wäre?

Danke und VG

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Sieht auf jeden Fall sehr interessant aus. Habe ich vorher noch nie gesehen.

Zitat von skahde

Der Preis hängt ja auch davon ab, ob die passende Aussparung vorhanden ist, um ohne viel Aufwand an die Schrauben der Wanne zu kommen. Es war dieser FOH:

https://www.opel-ernst-bad-schwalbach.de

An die Ölpumpe habe ich damals nicht gedacht, das wäre allerdings eine Gelegenheit gewesen. Der siffende Öldruckschalter wurde immerhin mitgemacht.

Also ich muss ja sagen für 380€ gibt es weit und breit keinen der die Ansaug Dichtung wechselt. ( Ob die Aussparung an der Getriebe Glocke ist oder nicht ) ( Die FOH's wissen ja wie man damit umgeht wenn die Aussparung nicht vorhanden ist.

Danke für den Link des Auto Hauses

Zitat von skahde

Was die Kosten des Dichtungstauschs angeht, sollte man sich auf jeden Fall mehr als ein Angebot machen lassen. Erstes Angebot waren bei mir 800 €, gemacht wurde es für 380 €. Beides FOHs!

Für 380€ steht bei uns kein FOH auf. Aus welcher Gegend kommst du? Ich habe ein Angebot eingeholt für unglaubliche 1800€ Unglaublich

Zitat von remix_66

Leute ihr braucht keine Angst zu haben, habe vor einem Monat das Autoverkauft das Problem mit dem Öldruck lief bei mir 4 Jahre lang, nicht ist passiert und ich erreichte die stolzen 350.000km (schafft fast kein Opel), und Motor lief immer noch wie Butter.

Spart euch die tausende Euros soviel ist das Auto nicht mal Wert, steckt es lieber in was anderes rein aber wie gesagt ich hatte damals sehr Panik das da was passieren kann aber habe viele Langstrecken auch hinter mir und hatte in den 4 Jahren gar kein Problem mit dem Motor, regl. Ölwechsel am besten alle 6 Monate zur Saisonwechsel und weiter.

Ihr müsst nur darauf achten das ihr 5W - 30 drinne habt am besten von Mobil 1 weil bei 5W - 40 habe ich auch bei +30 Grad die Meldung bekommen und dann schaut es wirklich nicht gut aus weil ich mal auf der Autobahn mit 200 KM/H !!! die Meldung bekommen habe dann kann es wirklich sehr schlecht ausschauen bei der hohen Drehzahl.
Zum Glück ist aber nichts passiert weil ich aus Reaktion gleich die Zündung ausgeschalten habe.

Aber ansonsten kann nicht viel passieren im schlimmsten Fall Motorschaden aber es kommt auch wirklich drauf an wie ihr das Auto fährt, ich habe immer nach dem Starten gewartet in Winter ca 5-10 Minuten in Sommer 2 -3 Minuten.

Und am besten an den kalten Wettertagen nach dem die Meldung weggeht 30 Sekunden warten, die Heizung ausmachen und einen kleinen Gasstoß machen weil dann geht automatisch das Auto in den Coldstart und hat über 1000rpm im Leerlauf und wartet bis der wieder von sich selber auf 700 800 rpm kommt.

lg aus Wien

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Die Chance das was passiert ist 50/50 .Verliert man und bekommt einen Motorschaden sind die kosten hoch! Lohnt also nicht so ein Risiko ein zu gehen!!!

Hast du die Antriebswelle ausgebaut ? Oder hast du es so hinbekommen ?

Ronny113 Danke für die Info

Ich werde es auch auf jeden Fall selber machen.

Ich dachte ich Frage mal bei Opel an da ich aktuell wenig Zeit habe und es etwas kalt ist zum selberschrauben

Aber nach diesem Kostenvoranschlag macht es ja gar kein Sinn das Auto ab-zu geben.

Die Dichtung der Öl Ansaugung habe ich schon da. Mir fehlen jetzt noch ein paar Kleinteile wie Abgas Krümmer Dichtung , Ölwannen Dichtpaste, Simmering Getriebe Ausgang rechts, Getriebe Öl Auspuff Schrauben etc.

Da ich den Zahnriemen und Wasserpumpe auch schon vor mir her schiebe ( liegt alles schon bereit werde ich in der ersten Januar Woche mal einen großen Schrauber Tag einlegen.

Die

Dichtung Turbo Rücklauf

Dichtung Rücklauf der kge

hatte ich gar nicht auf dem Schirm muss ich mir noch mal anschauen.

Wie lange hast du für den Wechsel gebraucht?

Grüße Chris

fliyer mich würden die kosten interessieren was die Werkstatt so nimmt.

Ich hatte letzte Woche einen KV nur für die Ansaug Dichtung der Öl Pumpe direkt bei Opel für unglaubliche 1850€

Fahre einen 2014 Facelift insigina A Sports Tourer mit 163 PS ( glaube dem selben Motor A20DTH )

Grüße Chris