Beiträge von fliyer

Hardware komplett verbaut und mit OP-COM erkannt, zudem keine Fehler

Suche Programmierer für DAB+ in einem NAVI900 Insignia A

Region erst einmal egal

Bei allem Respekt, ein Türkabelbaum hat vielleicht max. 30 Leitungen, dass solltest du doch von alleine hin bekommen. Das ist nicht schwer, Lötkolben , Multimeter und los gehts anfang und Ende auf Durchfluss testen und gut ist.

Kannst du das nicht löten? Oder sind die Stecker kaputt?

Mit dem Stromlaufplan könnte ich dir weiterhelfen.

komme gerade von Opel, die wollen ca.250€ für das freischalten haben. Hätte ich das mal vorher gewusst.

Und der Wagen muss 2 Tage dort bleiben.

wollte nur meine Frage selbst beantworten, ja es ist Leitung 35 und 36, einfach die Leitung etwas öffnen und die beiden Kabel verbinden.

Hier noch 2 Bilder vom IST-Zusatand des Steckers X1 Radio, also der Anschlussstecker

Kann mir jemand sagen, wo die Datenleitungen YEL und WHT hingehen? Blicke da mit HI-LOw- und was sonst noch alles nicht durch

Die andern Kabel sind klar

Ich versuche auch gerade das nachzurüsten, Hardware ist schon vorhanden

Update Stecker Radio und DAB+ Verstärker hinzu

Ich glaube die CAN Leitungen sind an Pin 35 und 36

aber warum steht bei 7-9 und 21-22 " keine Verwendung ?, dass müssten ja eigentlich die geschirmten Leitungen sein

Definitiv ein Problem mit dem Vakuum im Turboladersystem.

Schlauch kaputt, Turbo defekt.

Schau mal was du mit meinen Dokumenten anfangen kannst

DU kannst ja mal Spaßheitshalber einen halben Liter Öl nachkippen und schauen, ob die Drehzahlschwankungen weg sind.

Ich nehme immer das von Ravenol

LINK

aber ich denke weiter das es am Wandler liegt.

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Nicht unbedingt, wenn das Fahrzeug eine AHK hat und damit von Anfang an schwere Wohnwagen gezogen wurden, ist das schon im Rahmen des möglichen mit unter 100tkm , dass der Wandler sich schon verabschiedet. Man was ein Satz.

Ist natürlich nur Spekulation.