Zahnriemenwechsel A20DTH

Hallo,

brauche mal Hilfe in Form von einer Information.

Ich will den Zahnriemen beim A20DTH wechseln und habe mir dazu verschiedene youtube Videos angesehen.

Ein Punkt ist mir auch nach etlichen Videos nicht klar:

Spielt die Stellung des Hochdruckpumpenrades eine Rolle?

Ich habe zwar nicht vor, dieses zu verdrehen, will mir eine Markierung setzten usw.

Aber in einem recht professionellen Video wird gezeigt, dass das Pumpenrad nach Demontage des alten Zahnriemens ein Stück verdreht wird, um eine Fixierschraube eindrehen zu können.

Ferner erschließt sich mir auf den ersten Blick nicht, warum die Stellung des Pumpenrades eine Rolle spielen sollte. Die Hochdruckpumpe baut Druck auf in dem Common Rail System, die

Einspritzung des Kraftstoffs über die Injektoren wird übers Steuergerät gesteuert.

Liege ich hier richtig oder falsch?

Wäre schön, wenn jemand, der die Motortechnik besser kennt, ein kurze Rückmeldung geben könnte.

Vielen Dank im Voraus und Grüße aus dem Rhein-Neckar Raum.

Hallo Hammerglatze,

erstmal vielen Dank für die sehr schnelle Rückmeldung. Wie schon geschrieben, ich habe nicht vor, das Pumpenrad zu verdrehen, es erschließt mir (mit meinem "Wissen" über den Motor) nur nicht, warum das nicht verdreht werden darf.

Noch ein Wort zu den Kosten:

Ich wollte das beim FOH machen lassen, die haben auch einen Sonderpreis für ältere Fahrzeuge, wie von Dir geschrieben. Aber: Aus den etwa 350 € für den Zahnriemenwechsel werden plötzlich 550 €, wenn man die Wapu mit tauschen lässt - und das empfinde ich als absolut überzogen. Die Wapu liegt einem vor der Nase, wenn der Zahnriemen ab ist, Dafür dann 200 € zu nehmen .......

In Summe sind es ca. 590 € (2 Angebote von FOHs), wenn der Keilrippenriemen gleich mit getauscht wird.

Die Teile (Zahnriemensatz mit Wapu) und der Keilrippenriemen gibt es vom Markenhersteller für ca. 150 € brutto.