Ich fahre einen Opel-Insignia A, 2.0 Diesel, 140 PS, ecoflex. Eine Fehlerauslese ergab, dass der Magnetschalter und Öldrucksensor defekt sei. Wie ist ein Wechsel der Teile kostenmässig einzuschätzen ? Liegen die Teile zugänglich oder sind sie verbaut, so dass mit einem hohen Montageaufwand zu rechnen ist ? Die Bauteile selbst kosten ca. 20-50€ , also erschwinglich. Wer hat Erfahrungen mit dem Wechsel gemacht?
