Da wo ich gefahren bin war niemand der Fotos gemacht hat .Oder ich war zu schnell um dies zu bemerken 
Gruß Micha
Inspektionskosten/Inspektionsplan was muss wann gewechselt werden?
-
-
Back to topic...
Hab ein Angebot für den 2ten Service bei Rund 50tkm:
480,- Euro ohne Öl (bring ich selber) inkl. Bremsbelagswechsel aber ohne Bremsbeläge (bring ich auch selber). Klingt für mich doch etwas teuer. Was meint ihr?DON
-
Hatte meinen heute in einer freien Werkstatt (Bosch Car Service) für die kleine Inspektion.
GM Öl, Ölfilter und Innenraumfilter hatte ich mitgebracht (56€), reine Inspektionskosten waren 78€, also zusammen ~134€Der FOH ein paar Meter weiter nimmt dafür etwas über 300€
Lohnkosten für kompletten Bremsenwechsel hinten waren letztes Jahr 88€
-
.
-
Also ich hab beim FOH € 3,05 mehr bezahlt und gar nix mitgebracht.
Ö Opel Dexos 2l: € 79,02
Nur zwei Liter Öl? Meiner (2.0 BiTurbo) braucht einschließlich Filter 4,5 laut BA. Haben die bloß aufgefüllt?? Oder verstehe ich da was falsch (Schreibfehler
)? -
Das ist das verloren gegangene l vom Öl vorne
-
Also ich hab beim FOH € 3,05 mehr bezahlt und gar nix mitgebracht.
Ö Opel Dexos 2l: € 79,02
Achso. Na dann. Jetzt würde mich noch interessieren, was der FOH für eines verwendet hat. Ich hab jetzt 6 Liter 0W-40 von Mobil1 mit Dexos 2 Freigabe für knapp 50 Euro gekauft. Der FOH wird sicher nicht zur höchsten Stufe greifen. Schätze so auf 5W-30 oder max. 5W-40
-
Das wird 5W-30 sein, also das Serienmäßige Öl. Find aber 400% Aufschlag fürs Öl mehr als übertrieben beim FOH. Das hab ich meinem auch verklickert weil der 5l Kanister bei Amazon für das Öl mit 23€ original von GM genau die selbe Soße ist die er da rein kippt.
-
.
-
Das Dexos 2 von GM hat immer 5W-30 und dafür sind die Motoren auch ausgelegt worden.
Allerdings ist es auch von Opel erlaubt ein 0-W40 zu fahren, deswegen hat Mobil1 die Freigabe für sein ESP bekommen.